Octane en Catawiki veilen allebei auto’s online, en bij allebei blijft de auto tijdens de veiling bij jou staan. Maar het zijn heel verschillende platforms. Catawiki is een generalistische veilingsite met een wereldwijd publiek, waar oldtimers en verzamelauto’s één van de vele categorieën zijn. Octane is een specialist: een veilingplatform voor bijzondere auto’s, gericht op de liefhebbersmarkt in West-Europa, met een eigen campagne rond iedere auto. De vraag is dus niet alleen wie het grootste publiek heeft. Belangrijker is wie er binnen dat publiek naar jouw auto kijkt, wat de transactie aan beide kanten kost en hoeveel van het werk je zelf doet.
| Onderdeel | Octane | Catawiki |
|---|---|---|
| Type platform | Online veiling voor liefhebbersauto’s | Generalistisch online veilingplatform met wekelijkse veilingen in veel categorieën; oldtimers en verzamelauto’s zijn er één van |
| Type auto's | Sportauto’s en supercars, Youngtimers en oldtimers, JDM en moderne performance, Bijzondere uitvoeringen en lage kilometerstanden | Oldtimers van 30 jaar en ouder, Youngtimers van 15 jaar en ouder, Schuurvondsten en projecten, Jongere verzamelauto’s alleen bij uitzondering |
| Verkoopkosten | Geen. Je ontvangt het volledige winnende bod | 12,5% van de verkoopprijs plus €10, exclusief btw (15,13% plus €12,10 inclusief 21% btw). Alleen verschuldigd bij verkoop* |
| Koperskosten | 3% over het winnende bod, inclusief btw, minimaal €350 | 9% over het winnende bod plus €3 per bestelling, inclusief btw |
| Maximum koperskosten | €3.600 | Geen maximum gepubliceerd |
| Veilingduur |
Beide platforms veilen online en bij beide blijft de auto tijdens de veiling bij jou staan. Daar houden de overeenkomsten wel zo’n beetje op. Catawiki is een generalistisch platform: in eigen woorden het meest bezochte online platform in Europa voor bijzondere objecten, met wekelijks honderden veilingen in kunst, design, horloges, sieraden en verzamelobjecten. Oldtimers en verzamelauto’s zijn daar één categorie van. Experts van Catawiki beoordelen inzendingen op afstand, jij schrijft de beschrijving en maakt de foto’s, en het platform brengt de auto onder de aandacht van zijn eigen bezoekers. Octane doet één ding: bijzondere auto’s veilen voor een liefhebberspubliek in West-Europa. Wij schrijven de advertentie, verzorgen de presentatie samen met jou en bouwen rond iedere geaccepteerde auto een afzonderlijke campagne om nieuwe kopers naar de veiling te brengen, bij reguliere veilingen op onze kosten. Het tweede verschil is wie er betaalt. Catawiki rekent aan twee kanten: een verkoopcommissie van 12,5% plus €10 voor jou en 9% plus €3 kopersbescherming voor de koper. Bij Octane betaal jij niets en betaalt de koper 3%, met een maximum van €3.600.
Je meldt je auto aan, wij beoordelen of hij past en bepalen samen een realistische reserve. Daarna schrijven we de advertentietekst en structureren we de specificaties en de historie. Voor de foto’s koppelen we je aan een fotograaf uit ons netwerk, die je rechtstreeks betaalt, of je maakt ze zelf aan de hand van onze fotogids. Doorgaans staat de auto binnen enkele dagen live. Dan begint het echte werk: rond de auto bouwen we een campagne om nieuwe kopers naar de veiling te brengen, doorgaans op onze kosten. De veiling duurt zeven dagen; vragen van bieders beantwoord je zelf in de reacties.
Je meldt de auto aan en schrijft zelf de beschrijving, met minimaal 50 foto’s. Experts van Catawiki beoordelen de inzending op afstand en kunnen wijzigingen voorstellen of aanbrengen; beoordeling en inplanning in een passende veiling kan tot drie weken duren. Toegelaten worden oldtimers vanaf 30 jaar en youngtimers vanaf 15 jaar met een marktwaarde vanaf €7.500; jongere auto’s alleen bij uitzondering. De veiling duurt meestal zeven tot tien dagen. Vragen lopen via Catawiki; volledig geverifieerde bieders kunnen tot 48 uur voor het einde een bezichtiging bij jou aanvragen.
Bij Catawiki lever jij de presentatie en beoordeelt een expert die op afstand; bij Octane maken wij de presentatie samen met jou en bouwen we er een campagne omheen. En waar Catawiki tot drie weken nodig kan hebben om de auto in te plannen, staat hij bij Octane doorgaans binnen enkele dagen live.
Hier zit het grootste verschil van deze vergelijking, en het zit aan twee kanten. Bij Catawiki betaal je als verkoper een verkoopcommissie van 12,5% van de verkoopprijs plus €10, exclusief btw; voor een verkoper in Nederland komt daar 21% btw bij. Aanmelden is gratis en de commissie is alleen bij verkoop verschuldigd. Dit is het tarief dat Catawiki publiceert; of het onverkort geldt voor auto’s boven €10.000 konden wij niet bevestigen, dus vraag dat vooraf na. Bij Octane betaal je als verkoper niets: je ontvangt het volledige winnende bod. Ook de koper betaalt bij Catawiki meer: 9% kopersbescherming plus €3, inclusief btw en zonder gepubliceerd maximum, tegenover 3% inclusief btw met een maximum van €3.600 bij Octane. Omdat een koper naar zijn totale aankoopprijs kijkt, drukt die commissie op wat hij voor de auto zelf kan bieden. Bij een auto van €75.000 betaal je als verkoper bij Catawiki volgens dat tarief €11.356 inclusief btw (€9.385 exclusief) en de koper €6.753; bij Octane betaal jij niets en de koper €2.250.
Catawiki noemt zichzelf het meest bezochte online platform in Europa voor bijzondere objecten en publiceert indrukwekkende cijfers: ruim 10 miljoen unieke bezoekers per maand, ruim 60 landen, 17 talen en meer dan 600 veilingen per week. Dat is een enorm bereik, en voor klassiekers en curiosa met een brede aantrekkingskracht kan dat precies zijn wat je zoekt. Het is wel het publiek van een generalist. Die bezoekers komen voor kunst, horloges, sieraden, munten en verzamelobjecten; jouw auto is één kavel in een themaveiling, onder de aandacht gebracht via aanbevelingen, Collections en de zoekfunctie van het platform. Octane kiest voor het omgekeerde: een kleiner, specialistisch publiek van autoliefhebbers in West-Europa, en per auto een campagne om ook kopers buiten ons eigen gebruikersbestand te bereiken. Een groot platformpubliek zegt hoeveel mensen een website bezoeken; voor een verkoper telt hoeveel serieuze kandidaten voor zijn specifieke auto worden bereikt.
Octane is gebouwd om meer te zijn dan alleen de plek waar het hoogste bod wordt geplaatst. Rondom het platform bouwen we een West-Europees netwerk van gespecialiseerde partners voor transport, inspecties, detailing en andere diensten rondom de aan- en verkoop van bijzondere auto’s. Staat jouw auto in Nederland en zit de sterkste bieder in België, dan hoeft die koper niet zelf vanaf nul een inspecteur of transporteur te zoeken. Op verzoek brengen we koper en verkoper in contact met een geschikte specialist. Zo kunnen we niet alleen helpen om koper en auto bij elkaar te brengen, maar ook om de transactie daarna zo eenvoudig mogelijk af te ronden.
De overlap zit bij klassiekers en youngtimers vanaf €7.500 met een goede historie: een Porsche 911 SC, een Mercedes W123 of een Alfa Romeo Spider past op beide platforms. Moderne performance en supercars neemt Catawiki alleen bij uitzondering aan; bij Octane horen ze tot de kern.
Voor een sportauto, youngtimer, klassieker of moderne performance-auto die in West-Europa staat, vinden wij Octane doorgaans de logischere keuze. Ten eerste de kosten. Bij Octane betaal je als verkoper niets en betaalt de koper 3% met een maximum. Bij een auto van €25.000 betaal je bij Catawiki volgens het gepubliceerde tarief €3.793 aan verkoopcommissie inclusief btw (€3.135 exclusief), en de koper €2.253; bij Octane houd jij het volledige winnende bod en betaalt de koper €750. Ten tweede het publiek. Octane richt zich uitsluitend op liefhebbers van bijzondere auto’s en bouwt rond iedere geaccepteerde auto een campagne om ook kopers buiten het eigen gebruikersbestand te bereiken, in Nederland en de rest van West-Europa. Ten derde het werk en de tijd. Wij schrijven de advertentietekst en verzorgen de presentatie samen met jou, de auto staat doorgaans binnen enkele dagen live en de veiling duurt zeven dagen. En op verzoek brengen we koper en verkoper daarna in contact met specialisten voor inspectie of transport.
Catawiki kan logischer zijn voor klassiekers, schuurvondsten en curiosa met een brede aantrekkingskracht: auto’s waarvoor een groot, internationaal verzamelaarspubliek meer waard is dan een gerichte campagne binnen de liefhebbersmarkt. Ook wie motoren, automobilia of een klassieke tractor verkoopt, vindt bij Catawiki een eigen categorie. Daarnaast loopt de betaling bij Catawiki via het platform: de koper betaalt aan Catawiki en jij wordt na het ophalen uitbetaald. Wie dat prettiger vindt dan een rechtstreekse afhandeling met de koper, heeft daar een argument. De afweging is dus of dat bereik en die betalingsafhandeling opwegen tegen een verkoopcommissie, hogere kosten voor de koper, het zelf verzorgen van de presentatie en een langere doorlooptijd.
Er bestaat geen platform dat voor iedere auto automatisch de beste keuze is. Verkoop je een klassieker of schuurvondst met brede aantrekkingskracht, wil je de presentatie zelf verzorgen en hecht je aan betaling via het platform? Dan kan het generalistische bereik van Catawiki interessant zijn, ook met de verkoopcommissie die daar tegenover staat. Verkoop je een bijzondere auto waarvan de kopers in West-Europa zitten? Dan vinden wij Octane de sterkere propositie. Je betaalt geen verkoopcommissie, de koper betaalt 3% in plaats van 9% plus €3, wij verzorgen de presentatie en bouwen rond de auto een campagne die specifiek liefhebbers bereikt, en de veiling is in zeven dagen klaar. Niet het grootste publiek, wel het juiste. En met zo min mogelijk kosten tussen jou en de koper.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt hem binnen 48 uur
| 7 dagen | Meestal 7 tot 10 dagen |
| Minimumprijs (reserve) mogelijk | Ja, vertrouwelijk en in overleg met het team vastgesteld | Ja, geheim en in overleg met een expert vastgesteld; bieders zien dat er een reserve is, niet het bedrag. Wordt hij niet gehaald, dan kun je opnieuw aanbieden of een aanbod doen aan de hoogste bieders |
|---|
| Geografische focus | West-Europa: Nederland, Duitsland, België, Luxemburg, Frankrijk, Spanje, Italië, Oostenrijk, Denemarken, Zwitserland, Zweden en Finland | Wereldwijd: volgens Catawiki actief in ruim 60 landen en 17 talen |
|---|
| Auto blijft bij de verkoper | Gelijk bij beideJa | |
|---|---|---|
| Presentatie en fotografie | Redactionele advertentietekst en gestructureerde specificaties, opgesteld door het platform. Fotografie via een fotograaf uit ons netwerk, die je rechtstreeks betaalt, of je levert zelf beeld aan dat voldoet aan de fotogids | Je schrijft de beschrijving zelf en levert minimaal 50 foto’s aan; experts van Catawiki beoordelen de inzending op afstand en kunnen wijzigingen voorstellen of aanbrengen. Geen fotografieservice |
|---|
| Promotie van de auto | Actieve campagne per auto, gericht op zowel het bestaande Octane-publiek als nieuwe potentiële kopers in West-Europa. Campagnekosten worden bij reguliere veilingen door Octane gedragen | Zichtbaarheid binnen het Catawiki-platform: gecureerde themaveilingen, Collections, gepersonaliseerde dagelijkse aanbevelingen en de zoekfunctie |
|---|
| Contact met bieders | Bieders stellen vragen in de reacties onder de veiling, de verkoper antwoordt zelf | Vragen over een kavel lopen via Catawiki; direct contact met de verkoper is er pas na winst en betaling. Volledig geverifieerde bieders kunnen tot 48 uur voor het einde een bezichtiging bij de verkoper aanvragen |
|---|
| Na afloop van de veiling | Koper en verkoper krijgen een besloten chatomgeving met elkaars gegevens, waarin zij de transactie onderling afronden | De koper betaalt aan Catawiki, dat het bedrag in bewaring houdt. Na bevestiging van de betaling haalt de koper de auto binnen twee weken op; de verkoper wordt veertien dagen na het ophalen uitbetaald |
|---|
| Ondersteuning rondom de transactie | Op verzoek brengt Octane koper en verkoper in contact met specialisten voor onder meer inspectie en transport | Betaling via het platform, coördinatie van bezichtigingen en klantenservice bij problemen; bij een niet-gehaalde reserve boven €5.000 kan Catawiki zelf de hoogste bieders benaderen. Geen fysieke inspectie; transport niet inbegrepen |
|---|
* Gepubliceerd tarief van Catawiki. Of dit onverkort geldt voor auto’s boven €10.000 konden wij niet bevestigen; vraag het tarief voor jouw auto vooraf na bij Catawiki.
| Verkoopprijs | Octane | Catawiki | Verschil |
|---|---|---|---|
| €15.000 | €0 | €2.281 | +€2.281 |
| €25.000 | €0 | €3.793 | +€3.793 |
| €75.000 | €0 | €11.356 | +€11.356 |
| €150.000 | €0 | €22.700 | +€22.700 |
| Verkoopprijs | Octane | Catawiki | Verschil |
|---|---|---|---|
| €15.000 | €450 | €1.353 | +€903 |
| €25.000 | €750 | €2.253 | +€1.503 |
| €75.000 | €2.250 | €6.753 | +€4.503 |
| €150.000 | €3.600maximumtarief | €13.503 | +€9.903 |
Bij Octane geldt het maximum van €3.600 boven een verkoopprijs van ongeveer €120.000.
De bedragen van Octane zijn inclusief btw.
De verkoopcommissie van Catawiki wordt exclusief btw gepubliceerd en is hier omgerekend naar inclusief 21% btw.
De kopersbescherming van Catawiki (9% plus €3 per bestelling) is inclusief btw. De verkoopcommissie (12,5% plus €10) is exclusief btw; voor een verkoper in Nederland komt daar 21% btw bij. Voor geen van beide hebben wij een maximum gevonden. Aanmelden bij Catawiki is gratis en de verkoopcommissie is alleen bij verkoop verschuldigd. De 12,5% is het tarief dat Catawiki publiceert; of dit onverkort geldt voor auto’s boven €10.000 konden wij niet met zekerheid vaststellen. Vraag het tarief voor jouw auto vooraf na bij Catawiki.
Informatie gecontroleerd op 17 augustus 2026. Tarieven en voorwaarden van externe platforms kunnen veranderen. Controleer de actuele voorwaarden altijd bij het platform zelf.