De vijf routes naast elkaar
| Route | Wie koopt | Wat het jou kost | Tempo en werk |
|---|---|---|---|
| Inkoop door een Porsche Centrum | De dealer zelf, vaak als inruil | Geen kosten, wel een handelsbod | Snel en weinig werk |
| Inkoop door een 911-specialist | De specialist zelf | Geen kosten, wel een handelsbod | Snel, na inspectie en controle van de historie |
| Consignatie bij een specialist | Een koper die de specialist voor je vindt | Een vooraf afgesproken commissie | Tempo onbekend; de specialist doet het werk |
| Zelf adverteren | Een particuliere koper of handelaar | AutoScout24 basis gratis, Elferspot €99, Marktplaats bij het plaatsen | Wisselend; jij doet alles |
| Online veiling bij Octane | De hoogste bieder uit een veiling onder liefhebbers | Niets; de koper betaalt 3% inclusief btw, maximaal €3.600 | Doorgaans binnen enkele dagen live, zeven dagen bieden |
Inkoop door een Porsche Centrum of specialist
De snelste route. Porsche Centra kopen ook Porsches in, vaak als inruil bij de aankoop van een andere Porsche, en zoeken vooral goed onderhouden en gedocumenteerde auto’s. Een 911-specialist doet een bod na een technische inspectie en een controle van de historie. Ben je het eens, dan krijg je het geld en regelt de koper de vrijwaring bij de RDW.
Daar staat tegenover dat het een inkoopbod is: de dealer of specialist koopt de auto om hem door te verkopen, en rekent met reconditie, garantie, marge en de tijd dat de auto in de showroom staat. Voor een courante 991 of 992 met een volledig Porsche-onderhoudsboekje is dat vaak een prima ruil voor het gemak. Voor een zeldzame uitvoering of een luchtgekoelde 911 is de vraag of je de liefhebber die het meest voor jouw auto over heeft zo bereikt.
Consignatie bij een specialist
Bij consignatie blijft de auto van jou, maar verkoopt de specialist hem namens jou. Hij verzorgt de presentatie, fotografie, marketing, bezichtigingen en onderhandelingen, en ontvangt bij verkoop een commissie die je vooraf afspreekt. De specialisten die wij lazen, publiceren geen tarief; vraag dus vooraf wat er in de commissie zit, hoe lang de afspraak loopt, waar de auto staat en hoe hij verzekerd is.
Consignatie past bij een eigenaar die het werk uit handen wil geven en geen haast heeft. Wat je niet weet, is hoe lang het duurt: de auto staat te koop tot er een koper komt die de vraagprijs, of iets in de buurt, wil betalen.
Zelf adverteren: AutoScout24, Elferspot of Marktplaats
Zelf adverteren kost weinig geld en veel tijd. Op AutoScout24 is een basisadvertentie gratis, met maximaal 15 foto’s, en die blijft 126 dagen online; voor meer zichtbaarheid betaal je extra. Elferspot is een marktplaats voor alleen Porsches: een particuliere advertentie kost eenmalig €99 en staat 30 dagen online, met gratis verlenging tot maximaal 60 dagen als je auto niet verkocht is, en er is geen commissie. Marktplaats toont de kosten pas bij het plaatsen van je advertentie.
Daarna ligt alles bij jou: vragen beantwoorden, bezichtigingen en proefritten plannen, onderhandelen, de betaling controleren en de overschrijving bij de RDW regelen. Laat de auto pas gaan als het geld op je rekening staat, en vraag bij een proefrit het rijbewijs van de geïnteresseerde.
Een online veiling voor liefhebbers
Bij een veiling bepaalt niet één inkoper of één onderhandeling de prijs, maar bieden liefhebbers zeven dagen lang openbaar tegen elkaar. Bij Octane schrijven wij de advertentie, bouwen we rond de auto een campagne om liefhebbers in twaalf West-Europese landen te bereiken en stel je samen met ons een vertrouwelijke reserve vast: wordt die niet gehaald, dan ben je nergens aan gebonden. De auto blijft bij jou en als verkoper betaal je niets. Wat je meer doet dan bij consignatie: zelf de foto’s maken volgens de fotogids of een fotograaf uit ons netwerk inschakelen, en de vragen van bieders in de reacties beantwoorden.
Welke route past bij jouw 911?
- Courante 991 of 992 met volledige Porsche-historie, en je wilt snel: vraag een inkoop- of inruilbod bij een Porsche Centrum of specialist, en leg dat naast wat er via een veiling of advertentie mogelijk is.
- Luchtgekoelde 911 (F-, G-model, 964, 993) of een GT-, RS- of Sport Classic-uitvoering: de kopers zijn liefhebbers en verzamelaars, verspreid over Europa. Daar past een veiling onder liefhebbers of consignatie bij een specialist die precies die kopers kent.
- 996 of 997 Carrera: een brede markt. Documentatie maakt hier het verschil, zoals bewijs van IMS-werk bij een 996 of de staat van de cilinderwanden bij een 997.1. Zelf adverteren werkt als je tijd hebt; een veiling als je één vast moment wilt waarop kopers tegen elkaar bieden.
- Geen tijd en geen zin in het werk: inkoop als snelheid telt, consignatie of beheerde verkoop als je het werk uit handen wilt geven en de auto toch aan een eindkoper wilt verkopen.
Meer over wat kopers per generatie zoeken, staat op onze pagina Porsche 911 verkopen via veiling, met een eigen pagina per generatie.