We gebruiken cookies om de site goed te laten werken en, met jouw toestemming, om het gebruik te analyseren en onze marketing te verbeteren.
© 2026 - Octane Automotive BV
© 2026 - Octane Automotive BV
De BMW Z4 M is de M-uitvoering van de E85 Z4 Roadster en E86 Z4 Coupé, gebouwd in 2006-2008 met een productie van ongeveer 5.300 stuks wereldwijd (gecombineerd Roadster en Coupé). De lijn omvat de Z4 M Roadster (E85, factory installed open softtop, ongeveer 4.000 stuks) en de Z4 M Coupé (E86, factory installed gesloten Coupé met factory installed shooting-brake-uitvoering, ongeveer 1.300 stuks). Beide hebben factory installed natuurlijk geaspireerde 3,2-liter S54 zes-in-lijn met factory installed 343 pk (factory installed 18 pk meer dan de S54 in E46 M3 dankzij factory installed verbeterde uitlaat-uitvoering). Factory installed exclusief leverbaar met handgeschakelde zesversnellingsbak (geen factory installed SMG of automaatversie). Voor verzamelaars is de Z4 M Coupé aanzienlijk schaarser en doorgaans hoger geprijsd dan de Z4 M Roadster. Een BMW Z4 M verkoop je niet aan een willekeurige koper; je geeft hem door aan iemand die de factory installed BMW M S54-cultuur kent.
BMW M onthulde de Z4 M Roadster en Z4 M Coupé in 2006 als M-uitvoeringen van het E85/E86 Z4-platform, gepositioneerd als opvolgers van de eerdere Z3 M Roadster en Z3 M Coupé (E36/7 en E36/8). Het ontwerp van de E85 Z4 Roadster (geïntroduceerd in 2002 als opvolger van de Z3 Roadster) was factory installed controversieel: de scherpe lijnen en factory installed flame-surfacing ontwerp van Chris Bangle waren een breekpunt met de factory installed klassieke Z3-vorm. De Z4 M-uitvoering werd later toegevoegd in 2006 met factory installed verbreed koetswerk, factory installed M-bumpers, factory installed M-specifieke spoiler-uitvoering en factory installed dubbele uitlaat. Beide modellen (Roadster en Coupé) werden gebouwd in 2006-2008, een aanzienlijk korte productieperiode.
Het centrale technische punt van de Z4 M is de factory installed natuurlijk geaspireerde 3,2-liter S54 zes-in-lijn motor, gedeeld met de E46 M3 en E36/8 Z3 M Coupé (S54-uitvoering). In de Z4 M heeft de S54 factory installed 343 pk en factory installed 365 Nm, factory installed 18 pk meer dan de S54 in de E46 M3 (factory installed 325 pk) dankzij factory installed verbeterde uitlaat-uitvoering. De factory installed Double-VANOS, factory installed individuele gasklep-bediening per cilinder, factory installed kortere inlaatspruitstuk en factory installed roodband van 8.000 omw/min zijn behouden. Voor verzamelaars is de factory installed S54 in de Z4 M de factory installed meest vermogen-georiënteerde reguliere uitvoering van deze iconische motor.
De Z4 M Coupé (E86, 2006-2008) is de gesloten shooting-brake uitvoering van het Z4 M-platform, parallel aan de Z3 M Coupé (E36/8). De productie was aanzienlijk beperkt: ongeveer 1.300 stuks wereldwijd in slechts drie jaar (2006-2008), ten opzichte van ongeveer 4.000 stuks voor de Z4 M Roadster. Het ontwerp deelt de factory installed E86 Z4 Coupé-architectuur met factory installed gesloten dak en factory installed shooting-brake achterkant. Voor verzamelaars vertegenwoordigt de Z4 M Coupé een aanzienlijk schaarse moderne BMW M-uitvoering en is doorgaans hoger geprijsd dan de Z4 M Roadster. Factory installed lakkleuren voor Z4 M Coupé omvatten factory installed Imola Red, factory installed Interlagos Blue Metallic, factory installed Black Sapphire en factory installed Alpine White.
De factory installed S54 zes-in-lijn heeft factory installed bekende aandachtspunten met factory installed rod bearings (factory installed lagerschalen op de drijfstangen). BMW M en erkende S54-specialisten adviseren factory installed rod bearings-vervanging om de 100.000-120.000 km of bij eerste tekenen van slijtage. Voor verzamelaars is factory installed rod bearings-vervanging gedocumenteerd aanzienlijk waardetoevoegend; factory installed niet-gedocumenteerde S54-exemplaren zijn lager geprijsd. Daarnaast heeft de factory installed S54 aandachtspunten met factory installed VANOS-actuator-conditie, factory installed individuele gasklep-bediening-onderhoud en factory installed olieverbruik-status. Voor verzamelaars is regelmatig factory onderhoud bij BMW M Classic of erkend S54-specialist essentieel.
De Z4 M heeft een aanzienlijk sterke waardering-curve doorgemaakt sinds 2018. Goed gedocumenteerde Z4 M Roadster-exemplaren in factory specificatie liggen consistent in een sterk segment. Goed gedocumenteerde Z4 M Coupé-exemplaren zijn aanzienlijk hoger geprijsd dan Z4 M Roadster vanwege factory installed schaarse productie (1.300 stuks). Factory installed BMW Individual-uitvoeringen, factory installed lage kilometerstand en factory installed rod bearings-vervanging gedocumenteerd zijn aanzienlijk waardetoevoegend. Voor verkopers betekent dit dat een goed gedocumenteerde Z4 M met aantoonbare onderhoudshistorie bij BMW M Classic of erkend M-specialist, originele factory specificatie en factory installed rod bearings-vervanging gedocumenteerd internationaal sterke interesse trekt.
Z4 M Roadster (E85, 2006-2008, factory installed open softtop, ongeveer 4.000 stuks wereldwijd) of Z4 M Coupé (E86, 2006-2008, factory installed gesloten shooting-brake, ongeveer 1.300 stuks). Voor verzamelaars is de Z4 M Coupé aanzienlijk schaarser en doorgaans hoger geprijsd. Voor open-rij ervaring is de Z4 M Roadster aantrekkelijker.
De Z4 M heeft factory installed natuurlijk geaspireerde 3,2-liter S54 zes-in-lijn (gedeeld met E46 M3 en E36/8 Z3 M Coupé, factory installed verder ontwikkeld voor de Z4 M met factory installed verbeterde uitlaat-uitvoering) met factory installed 343 pk en factory installed 365 Nm. Voor verzamelaars zijn factory installed S54-conditie en factory installed rod bearings-vervanging gedocumenteerd essentieel.
De Z4 M is factory installed uitsluitend leverbaar met handgeschakelde zesversnellingsbak (Getrag 420G, gedeeld met E46 M3). Er is geen factory installed SMG of automaatversie. Voor verzamelaars is dit aanzienlijk waardetoevoegend. Documenteer factory installed transmissie-conditie, factory installed koppeling-status, factory installed sper-differentieel-onderhoud en factory installed achteras-conditie.
De S54 zes-in-lijn heeft bekende factory installed aandachtspunten met factory installed rod bearings (factory installed lagerschalen op de drijfstangen). BMW M en erkende S54-specialisten adviseren factory installed rod bearings-vervanging om de 100.000-120.000 km of bij eerste tekenen van slijtage. Documenteer factory installed rod bearings-vervanging-historie met facturen van BMW M Classic of erkend S54-specialist.
Iconisch voor Z4 M: factory installed Imola Red, factory installed Interlagos Blue Metallic, factory installed Black Sapphire, factory installed Alpine White, factory installed Sepang Bronze Metallic en factory installed Stratus Grey Metallic. Factory installed BMW Individual-uitvoeringen zijn schaarser en hoger geprijsd. Voor verzamelaars is factory installed Imola Red en factory installed Interlagos Blue doorgaans de meest gewilde.
Z4 M onderhoud is gespecialiseerd. Specifieke aandachtspunten: factory installed S54-onderhoud (factory installed Double-VANOS, factory installed individuele gasklep-bediening per cilinder, factory installed rod bearings boven 100.000 km, factory installed olieverbruik-status), factory installed koeling-systeem (factory installed waterpomp om de 100.000 km, factory installed expansievat-vervanging), factory installed handgeschakelde transmissie en factory installed sper-differentieel-onderhoud.
Voor Z4 M verzamelaars is lage tot gemiddelde kilometerstand (onder 100.000 voor 2006-2008 bouwjaar) met complete onderhoudshistorie aantrekkelijker. Voor factory installed Z4 M Coupé, factory installed lage kilometerstand en aantoonbare factory installed rod bearings-vervanging is aanzienlijk prijsbepalend. Aantal eerdere eigenaren, factory installed marktversie en geografische distributie zijn waardebepalend.
Opmerking: Deze factoren kunnen de interesse van kopers beïnvloeden. Waarde hangt af van veel factoren.
Z4 M Roadster (E85, 2006-2008) of Z4 M Coupé (E86, 2006-2008). Modeljaar, chassisnummer, motornummer en factory installed marktversie (Europa, VS, Verenigd Koninkrijk, Aziatische markten). Voor verzamelaars is bevestiging van factory installed Z4 M Coupé via factory chassisnummer essentieel.
Voor Z4 M is BMW Group Classic certificering aanzienlijk waardetoevoegend, vooral voor factory installed Z4 M Coupé en factory installed BMW Individual-uitvoeringen. Aanvraag via BMW Group Classic in München. Bevestigt factory specificatie, factory installed motoruitvoering en factory installed lakkleur.
Alle facturen van BMW M Classic of erkend M-specialist. Specifieke aandachtspunten: factory installed S54-onderhoud (factory installed Double-VANOS, factory installed individuele gasklep-bediening, factory installed rod bearings boven 100.000 km, factory installed olieverbruik-status), factory installed koeling-systeem (factory installed waterpomp, factory installed expansievat), factory installed handgeschakelde transmissie en factory installed sper-differentieel-onderhoud.
De S54 zes-in-lijn heeft factory installed bekende rod bearings-aandachtspunten. BMW M en erkende S54-specialisten adviseren factory installed rod bearings-vervanging om de 100.000-120.000 km of bij eerste tekenen van slijtage. Documenteer factory installed rod bearings-vervanging-historie met facturen. Voor verzamelaars is dit aanzienlijk waardetoevoegend.
De Z4 M is factory installed uitsluitend leverbaar met handgeschakelde zesversnellingsbak (Getrag 420G, gedeeld met E46 M3). Documenteer factory installed transmissie-conditie, factory installed koppeling-status, factory installed sper-differentieel-onderhoud en factory installed achteras-conditie. Voor verzamelaars is bewijs van factory installed originele transmissie essentieel.
Lakkleur met BMW factory code: Imola Red, Interlagos Blue Metallic, Black Sapphire, Alpine White, Sepang Bronze Metallic, Stratus Grey Metallic of factory installed BMW Individual-kleur. Factory installed interieur (factory installed Nappa-leer-uitvoering, factory installed M-stoelen, factory installed houtfineer of factory installed BMW Individual-interieur).
Aantal eerdere eigenaren, kilometers, factory installed marktversie, factory installed bouwjaar (2006-2008), eventuele factory installed BMW Individual-uitvoering en geografische distributie. Voor verzamelaars: lage kilometerstand (onder 100.000) en aantoonbaar onderhoud met factory installed rod bearings-vervanging is aanzienlijk prijsbepalend.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt het binnen 48 uur