We gebruiken cookies om de site goed te laten werken en, met jouw toestemming, om het gebruik te analyseren en onze marketing te verbeteren.
© 2026 - Octane Automotive BV
© 2026 - Octane Automotive BV
Aan het eind van een M-generatie verschijnt vaak nog één hardcore variant, een afsluitende statement. Voor de F80 M3 werd dat de CS, in 2018 uitgebracht in slechts 1.200 stuks wereldwijd. Het CS-label (Club Sport) zit traditioneel tussen Competition Package en CSL, en in dit geval bracht het 460 pk uit de biturbo S55 (10 pk meer dan Competition), Adaptive M-suspensie met CS-specifieke instellingen, factory carbon-elementen (motorkap, dakpaneel, interieur) en exclusief M-DCT als versnellingsbak. Vier lakkleuren stonden in de boeken: Lime Rock Grey Metallic, San Marino Blue Metallic, Sapphire Black Metallic en Alpine White. De F80 M3 CS is op de huidige markt de meest gewaardeerde uitvoering van de gehele F80-generatie. Geen handgeschakelde variant, voor wie die expliciet zoekt, is de reguliere F80 M3 of de E46 M3 CSL het zoekgebied.
De BMW F80 M3 CS werd in 2018 onthuld als afsluitende uitvoering van de F80-generatie, kort voor de overgang naar de G80. De productie was gelimiteerd; BMW M heeft geen specifiek productieaantal bekendgemaakt, maar geschat wordt dat ongeveer 1.200 stuks wereldwijd werden gebouwd. Het pakket omvat 460 pk biturbo S55 (een toename van 10 pk ten opzichte van Competition Package), Michelin Pilot Sport Cup 2-banden, carbon motorkap met luchtkanalen voor verbeterde koeling, carbon achterdiffusor, verbeterde Adaptive M-suspensie met aangescherpte instellingen en lichtere wielen. De lakkleuren waren beperkt tot Lime Rock Grey Metallic en Black Sapphire Metallic. De F80 M3 CS was beschikbaar met handgeschakelde zesversnellingsbak of M-DCT.
In 2024 onthulde BMW M de G80 M3 CS, de eerste CS-uitvoering van de G80-generatie. De productie is doorlopend; BMW M heeft geen specifiek productiecap bekendgemaakt maar het is gepositioneerd als gelimiteerde hardcore uitvoering. Het pakket omvat 550 pk biturbo S58 (een aanzienlijke toename van 30-40 pk ten opzichte van Competition Package), 4MATIC+ aandrijving op alle wielen (in tegenstelling tot F80 CS die uitsluitend achterwielaandrijving had), carbon motorkap, carbon dakdelen, carbon kuipstoelen, M-specifieke aerodynamica en lichtere wielen. De lakkleuren omvatten Frozen Solid White Metallic, Frozen Tanzanite Blue II Metallic, Sapphire Black en Brooklyn Grey Metallic. De G80 M3 CS is alleen leverbaar met M Steptronic transmissie (geen handgeschakelde optie).
De twee M3 CS-uitvoeringen vertegenwoordigen een belangrijke evolutie tussen de F80 en G80 generaties. De F80 M3 CS (2018, 460 pk, achterwielaandrijving, biturbo S55) is de afsluiting van de pure achterwielaangedreven M3-traditie. De G80 M3 CS (2024-heden, 550 pk, 4MATIC+ aandrijving op alle wielen, biturbo S58) is de modernste uitvoering met aanzienlijk meer vermogen en vierwielaandrijving als standaard. Voor verzamelaars vertegenwoordigen beide CS-uitvoeringen verschillende waarden: F80 CS voor de pure achterwielaangedreven M3-cultuur, G80 CS voor de moderne BMW M-techniek met vierwielaandrijving. Beide hebben hun eigen koperskringen.
De CS-aanduiding (Club Sport) is voor BMW M een specifieke positionering binnen de M3-lineage. Binnen de F80-generatie zat de M3 CS boven de Competition Package maar onder de meest extreme uitvoeringen (de F80 generation had geen GTS-equivalent; de E90-generatie had wel een M3 GTS in 2010). Binnen de G80-generatie zit de M3 CS boven de Competition Package en is de meest extreme reguliere G80 M3 uitvoering tot op heden. Voor verzamelaars die specifiek de CS-uitvoeringen volgen, vertegenwoordigt dit een unieke verzamelmogelijkheid: één CS per generatie (waar BMW M een CS introduceerde) met specifieke configuratie, productieaantallen en pakketten.
De F80 M3 CS heeft sinds zijn introductie in 2018 een sterke waarderingscurve doorgemaakt. Goed gedocumenteerde F80 M3 CS-exemplaren in uitvoering met aantoonbare onderhoudshistorie liggen consistent boven F80 M3 Competition Package-prijzen, vaak met Lime Rock Grey of Black Sapphire Metallic in een hogere prijsklasse. De G80 M3 CS is door zijn nieuwheid nog te vroeg om volledig waardebehoud te beoordelen, maar wordt sinds introductie consistent rond of boven de oorspronkelijke nieuwprijs verhandeld vanwege beperkte productie en 4MATIC+ uitvoering. Voor verkopers betekent dit dat een goed gedocumenteerde M3 CS met aantoonbare onderhoudshistorie bij BMW M Classic, originele uitvoering en bevestigde BMW Group Classic certificering internationaal sterke interesse trekt.
F80 M3 CS (2018, gelimiteerde productie, 460 pk biturbo S55, alleen Sedan, Michelin Pilot Sport Cup 2-banden) of G80 M3 CS (2024-heden, 550 pk biturbo S58, 4MATIC+ aandrijving op alle wielen, alleen Sedan, Cup 2-banden). Voor verzamelaars zijn beide CS-uitvoeringen waardevol; de generatie bepaalt de specifieke koperskring en prijsklasse.
F80 M3 CS (2018) heeft 460 pk biturbo S55, Michelin Pilot Sport Cup 2-banden, carbon motorkap met luchtkanalen, carbon achterdiffusor, verbeterde Adaptive M-suspensie en lichtere wielen. Lakkleuren: Lime Rock Grey Metallic of Black Sapphire Metallic.
G80 M3 CS (2024-heden) heeft 550 pk biturbo S58, 4MATIC+ aandrijving op alle wielen (een belangrijk verschil met de F80 CS die uitsluitend achterwielaandrijving had), carbon motorkap, carbon dakdelen, carbon kuipstoelen, factory aerodynamica en lichtere wielen. Lakkleuren: Frozen Solid White, Frozen Tanzanite Blue II Metallic, Sapphire Black, of Brooklyn Grey Metallic.
M3 CS onderhoud is gespecialiseerd: voor F80 CS de biturbo S55 (turboconditie, factory koppakkingen, walnut blasting), voor G80 CS de biturbo S58 (turboconditie, factory hybride-componenten op aandrijflijn). Onderhoud bij BMW M Classic of een erkend M-specialist is essentieel voor verzamelaarsgerichte verkoop.
Voor M3 CS verzamelaars is een lage kilometerstand (onder 30.000 voor F80 CS, onder 10.000 voor G80 CS) in originele staat doorgaans aanzienlijk prijsbepalend. Documenteer aantal eerdere eigenaren, eventuele trackday deelname, factory build sheet en complete service-historie. Voor F80 CS: bewijs van handgeschakelde of M-DCT versnellingsbak; voor G80 CS: M Steptronic transmissie als standaard.
Voor F80 M3 CS verzamelaars: Lime Rock Grey Metallic of Black Sapphire Metallic (de twee officiële F80 CS-kleuren). Voor G80 M3 CS: Frozen Solid White, Frozen Tanzanite Blue II Metallic, Sapphire Black, of Brooklyn Grey Metallic (de vier officiële G80 CS-kleuren). Bevestiging via BMW Group Classic certificering versterkt originele specificatie.
Voor M3 CS uitvoeringen sterk aanbevolen. Aanvraag via BMW Group Classic in München op basis van het chassisnummer. Bevestigt originele specificatie, kleur, pakketten, CS-specifieke details (carbon motorkap, kuipstoelen, M Performance details). Voor verzamelaars vrijwel verplicht voor topwaardering.
Opmerking: Deze factoren kunnen de interesse van kopers beïnvloeden. Waarde hangt af van veel factoren.
F80 M3 CS (2018, 460 pk biturbo S55, achterwielaandrijving, Sedan, Lime Rock Grey Metallic of Black Sapphire Metallic) of G80 M3 CS (2024-heden, 550 pk biturbo S58, 4MATIC+ aandrijving op alle wielen, Sedan, Frozen Solid White, Frozen Tanzanite Blue II, Sapphire Black of Brooklyn Grey Metallic). Modeljaar, chassisnummer en motornummer.
Voor M3 CS (zowel F80 als G80) sterk aanbevolen vanwege gelimiteerde productie. Aanvraag via BMW Group Classic in München op basis van het chassisnummer. Bevestigt originele specificatie, kleur (beperkt tot officiële CS-kleuren), CS-pakket (carbon motorkap, kuipstoelen, Pilot Sport Cup 2-banden voor F80) en alle details.
Alle facturen van BMW M Classic of erkend M-specialist. Voor F80 CS biturbo S55: turboconditie, koppakkingen, walnut blasting (om de 60.000-80.000 km), factory M-DCT mechatronics (voor M-DCT-uitvoeringen). Voor G80 CS biturbo S58: turboconditie, factory transmissieonderhoud, diagnostiek van 4MATIC+ aandrijving.
F80 M3 CS heeft Michelin Pilot Sport Cup 2-banden (specifieke factory bandenkeuze), carbon motorkap met luchtkanalen, carbon achterdiffusor en lichtere wielen. Bevestig dat alle CS-elementen origineel en niet vervangen zijn. Voor verzamelaars is bewijs van pakket essentieel.
G80 M3 CS heeft carbon kuipstoelen, 4MATIC+ aandrijving op alle wielen (en Drift Mode voor pure achterwielaandrijving op circuit), carbon motorkap, carbon dakdelen en M-specifieke aerodynamica. Bevestig dat alle CS-elementen origineel zijn via documentatie.
Lakkleur met BMW factory code, originele lederuitvoering, M-stoelen (CS-specifiek kuipstoelen op G80 CS), M-stuur, CS-specifieke details. Voor F80 CS: bevestiging van Lime Rock Grey of Black Sapphire. Voor G80 CS: bevestiging van Frozen Solid White, Frozen Tanzanite Blue II, Sapphire Black of Brooklyn Grey.
Aantal eerdere eigenaren, kilometers, versnellingsbakuitvoering (F80 CS: handgeschakeld of M-DCT, G80 CS: alleen M Steptronic), eventuele trackday deelname, geografische distributie. Voor M3 CS verzamelaars is lage kilometerstand aanzienlijk prijsbepalend; documenteer factory build sheet en alle factuurdocumentatie van eerdere eigenaarsperioden.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt het binnen 48 uur