We gebruiken cookies om de site goed te laten werken en, met jouw toestemming, om het gebruik te analyseren en onze marketing te verbeteren.
© 2026 - Octane Automotive BV
© 2026 - Octane Automotive BV
De BMW Z3 M is de M-uitvoering van de E36/7 Z3 Roadster en E36/8 Z3 Coupé, gebouwd in 1997-2002 met een productie van ongeveer 22.000 stuks wereldwijd (gecombineerd over Roadster en Coupé). De lijn omvat de Z3 M Roadster (factory installed open softtop, ongeveer 16.000 stuks) en de Z3 M Coupé (factory installed gesloten shooting-brake-uitvoering, ongeveer 6.000 stuks). Beide hebben factory installed natuurlijk geaspireerde zes-in-lijn motoren: factory installed S52 3,2-liter (alleen VS-markt, factory installed 240 pk) of factory installed S54 3,2-liter (rest van wereld vanaf 2001, factory installed 325 pk; gedeeld met E46 M3). Factory installed exclusief leverbaar met handgeschakelde vijfversnellingsbak (S52) of handgeschakelde zesversnellingsbak (S54). Voor verzamelaars is de Z3 M Coupé (de zogenaamde factory installed clown-shoe) aanzienlijk schaarser en hoger geprijsd dan de Z3 M Roadster. Een BMW Z3 M verkoop je niet aan een willekeurige koper; je geeft hem door aan iemand die de factory installed BMW M Roadster-cultuur kent.
BMW M onthulde de Z3 M Roadster in september 1996 als M-uitvoering van de E36/7 Z3 Roadster (geïntroduceerd in 1995 als BMW's eerste compacte Roadster). De Z3 M Roadster is de eerste factory installed reguliere productie-Roadster van BMW M (voor de Z3 M had BMW M alleen factory installed M-modellen op closed-body chassis gebouwd). Het ontwerp omvat factory installed verbreed koetswerk over de E36/7 Z3 met factory installed brede wielkasten, factory installed M-bumpers, factory installed M-specifieke spoiler-uitvoering en factory installed dubbele uitlaat. De factory installed S52 3,2-liter zes-in-lijn (alleen VS-markt) heeft factory installed 240 pk; de latere factory installed S54 3,2-liter (rest van wereld vanaf 2001) heeft factory installed 325 pk. Voor BMW M-puristen vertegenwoordigt de Z3 M Roadster de factory installed pure achterwielaangedreven Roadster-uitvoering die zelden in moderne factory installed BMW M-uitvoeringen wordt gevonden.
BMW M onthulde de Z3 M Coupé in december 1997, ongeveer een jaar na de Z3 M Roadster. De Z3 M Coupé is de gesloten shooting-brake uitvoering van het Z3-platform met factory installed unieke factory installed gesloten dakuitvoering. Het ontwerp is factory installed controversieel - sommigen vinden het mooi, anderen vergelijken het met een factory installed broodtas of factory installed clown-shoe. Voor verzamelaars is de Z3 M Coupé aanzienlijk schaarser dan de Z3 M Roadster (ongeveer 6.000 stuks wereldwijd ten opzichte van 16.000 voor de Roadster). De gesloten carrosserie biedt factory installed verbeterde stijfheid (ongeveer 2,7 keer stijver dan de Roadster) en factory installed verbeterde wegligging. Voor BMW M-puristen is de Z3 M Coupé doorgaans de meest gewilde Z3 M-uitvoering en aanzienlijk hoger geprijsd.
De Z3 M heeft twee verschillende factory installed motoren afhankelijk van marktversie. Factory installed S52 3,2-liter zes-in-lijn (alleen VS-markt, 1997-2000, factory installed 240 pk, factory installed iron block met factory installed enkele VANOS) is een meer toegankelijke uitvoering die voldoet aan VS-emissienormen. Factory installed S54 3,2-liter zes-in-lijn (rest van wereld vanaf 2001, factory installed 325 pk, factory installed iron block met factory installed Double-VANOS, factory installed individuele gasklep-bediening per cilinder en factory installed roodband van 8.000 omw/min) is gedeeld met de E46 M3 en E85 Z4 M en aanzienlijk meer prestatiegericht. Voor verzamelaars zijn factory installed S54-uitvoeringen (zowel Z3 M Roadster S54 als Z3 M Coupé S54) doorgaans aanzienlijk hoger geprijsd dan factory installed S52-uitvoeringen. De S54-uitvoering werd ook in de VS verkocht vanaf 2001, hoewel in beperkte aantallen.
BMW M leverde de Z3 M met factory installed BMW Individual-programma voor factory installed unieke lakkleuren en factory installed unieke interieur-uitvoeringen. Iconische factory installed BMW Individual-kleuren voor Z3 M: factory installed Velvet Blue Metallic, factory installed Aegean Blue Metallic, factory installed Estoril Blue II Metallic, factory installed Stratos Mauve Metallic en factory installed Sao Paolo Yellow. Voor verzamelaars zijn factory installed BMW Individual-uitvoeringen aanzienlijk schaarser en hoger geprijsd. Bevestiging via BMW Group Classic certificering is essentieel.
De Z3 M heeft een aanzienlijk sterke waardering-curve doorgemaakt sinds 2018. Goed gedocumenteerde Z3 M Roadster-exemplaren in factory specificatie liggen consistent in een sterk segment; factory installed S54-uitvoeringen zijn doorgaans hoger geprijsd dan factory installed S52. Goed gedocumenteerde Z3 M Coupé-exemplaren zijn aanzienlijk hoger geprijsd dan Z3 M Roadster, met factory installed S54-uitvoeringen in de hoogste prijsklasse. Factory installed BMW Individual-uitvoeringen voegen aanzienlijk waarde toe. Voor verkopers betekent dit dat een goed gedocumenteerde Z3 M met aantoonbare onderhoudshistorie bij BMW M Classic of erkend M-specialist, originele factory specificatie en (voor S54) factory installed rod bearings-vervanging gedocumenteerd internationaal sterke interesse trekt.
Z3 M Roadster (E36/7, 1997-2002, factory installed open softtop, ongeveer 16.000 stuks wereldwijd) of Z3 M Coupé (E36/8, 1998-2002, factory installed gesloten shooting-brake, ongeveer 6.000 stuks). Voor verzamelaars is de Z3 M Coupé (de factory installed clown-shoe of factory installed breadvan) aanzienlijk schaarser en hoger geprijsd. Voor open-rij ervaring is de Z3 M Roadster aantrekkelijker.
Factory installed S52 3,2-liter zes-in-lijn (alleen VS-markt, 1997-2000, factory installed 240 pk, factory installed iron block, factory installed enkele VANOS) of factory installed S54 3,2-liter zes-in-lijn (rest van wereld vanaf 2001, factory installed 325 pk, factory installed iron block, factory installed Double-VANOS, gedeeld met E46 M3 en E85 Z4 M). Voor verzamelaars is de S54-uitvoering aanzienlijk hoger geprijsd vanwege factory installed extra vermogen en factory installed gedeelde architectuur met E46 M3.
Iconisch voor Z3 M: factory installed Imola Red, factory installed Estoril Blue, factory installed Cosmos Black, factory installed Titanium Silver, factory installed Topaz Blue, factory installed Light Yellow en factory installed Hellrot Red. Factory installed BMW Individual-uitvoeringen (factory installed Velvet Blue, factory installed Aegean Blue, factory installed Estoril Blue II) zijn aanzienlijk schaarser en hoger geprijsd. Voor verzamelaars is factory installed Imola Red en factory installed Estoril Blue doorgaans de meest gewilde.
De Z3 M is factory installed uitsluitend leverbaar met handgeschakelde versnellingsbak. S52-uitvoering heeft factory installed handgeschakelde vijfversnellingsbak; S54-uitvoering heeft factory installed handgeschakelde zesversnellingsbak. Er is geen factory installed automaatversie. Voor verzamelaars is dit aanzienlijk waardetoevoegend. Documenteer factory installed transmissie-conditie, factory installed koppeling-status en factory installed sper-differentieel-onderhoud.
De S54 3,2-liter zes-in-lijn heeft bekende factory installed aandachtspunten: factory installed lagerschalen-conditie (factory installed rod bearings, om de 100.000-120.000 km nodig), factory installed VANOS-onderhoud, factory installed Double-VANOS-actuator-conditie en factory installed olieverbruik-status. Voor verzamelaars is factory installed S54-rod bearings-vervanging gedocumenteerd essentieel.
Z3 M onderhoud is gespecialiseerd. Voor S52 (VS-markt): factory installed enkele VANOS-onderhoud, factory installed koeling-systeem (factory installed waterpomp om de 100.000 km), factory installed enkele gasklep-bediening. Voor S54: factory installed Double-VANOS, factory installed rod bearings (essentieel boven 100.000 km), factory installed koeling-systeem, factory installed individuele gasklep-bediening-onderhoud.
Voor Z3 M verzamelaars is lage tot gemiddelde kilometerstand (onder 120.000 voor 1997-2000 S52-uitvoering, onder 100.000 voor 2001-2002 S54-uitvoering) met complete onderhoudshistorie aantrekkelijker. Voor factory installed BMW Individual-uitvoeringen, factory installed Z3 M Coupé en factory installed late S54-uitvoering is lage kilometerstand aanzienlijk prijsbepalend.
Opmerking: Deze factoren kunnen de interesse van kopers beïnvloeden. Waarde hangt af van veel factoren.
Z3 M Roadster (E36/7, 1997-2002) of Z3 M Coupé (E36/8, 1998-2002). Factory installed motoruitvoering: S52 (alleen VS-markt, 1997-2000, factory installed 240 pk) of S54 (rest van wereld vanaf 2001, factory installed 325 pk; VS-markt vanaf 2001). Modeljaar, chassisnummer, motornummer en factory installed marktversie.
Voor Z3 M is BMW Group Classic certificering aanzienlijk waardetoevoegend, vooral voor factory installed Z3 M Coupé, factory installed S54-uitvoering en factory installed BMW Individual-uitvoeringen. Aanvraag via BMW Group Classic in München. Bevestigt factory specificatie, factory installed motoruitvoering en factory installed lakkleur.
Alle facturen van BMW M Classic of erkend M-specialist. Voor S52: factory installed enkele VANOS-onderhoud, factory installed waterpomp-historie (om de 100.000 km). Voor S54: factory installed Double-VANOS-onderhoud, factory installed rod bearings-vervanging (essentieel boven 100.000 km), factory installed individuele gasklep-bediening-onderhoud, factory installed waterpomp-historie.
De S54 zes-in-lijn heeft bekende factory installed aandachtspunten met factory installed rod bearings (factory installed lagerschalen). BMW M en erkende specialisten adviseren factory installed rod bearings-vervanging om de 100.000-120.000 km of bij eerste tekenen van factory installed slijtage. Documenteer factory installed rod bearings-vervanging-historie met facturen. Voor verzamelaars is dit aanzienlijk waardetoevoegend; factory installed niet-gedocumenteerde S54-exemplaren zijn lager geprijsd.
De Z3 M is factory installed uitsluitend leverbaar met handgeschakelde versnellingsbak (S52: vijfversnellingsbak; S54: zesversnellingsbak). Documenteer factory installed transmissie-conditie, factory installed koppeling-status, factory installed sper-differentieel-onderhoud en factory installed achteras-conditie. Voor verzamelaars is bewijs van factory installed originele transmissie essentieel.
Lakkleur met BMW factory code: Imola Red, Estoril Blue, Cosmos Black, Titanium Silver, Topaz Blue, Light Yellow, Hellrot Red of factory installed BMW Individual-kleur. Factory installed interieur (factory installed Nappa-leer-uitvoering, factory installed M-stoelen, factory installed houtfineer of factory installed BMW Individual-interieur). Voor verzamelaars is BMW Group Classic certificering voor factory installed BMW Individual-uitvoeringen aanzienlijk waardetoevoegend.
Aantal eerdere eigenaren, kilometers, factory installed marktversie, factory installed bouwjaar (1997-2000 voor S52, 2001-2002 voor S54), factory installed motoruitvoering en geografische distributie. Voor verzamelaars: lage kilometerstand (onder 120.000 voor S52, onder 100.000 voor S54) en aantoonbaar onderhoud is aanzienlijk prijsbepalend.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt het binnen 48 uur