We gebruiken cookies om de site goed te laten werken en, met jouw toestemming, om het gebruik te analyseren en onze marketing te verbeteren.
© 2026 - Octane Automotive BV
© 2026 - Octane Automotive BV
De BMW M5 E39 is de derde generatie BMW M5, gebouwd in 1998-2003 met een productie van 20.482 stuks wereldwijd. Het is de eerste M5 met een factory installed V8-motor (de S62 5,0-liter natuurlijk geaspireerde V8 met factory installed 400 pk en factory installed 500 Nm), na de E28 M5 (1984-1988, M88/3 zes-in-lijn) en de E34 M5 (1988-1995, S38 zes-in-lijn). De E39 M5 is factory installed exclusief leverbaar als Sedan en factory installed exclusief met handgeschakelde zesversnellingsbak (geen automaatversie factory installed leverbaar). Voor moderne BMW M-puristen vertegenwoordigt de E39 M5 de meest gewaardeerde reguliere BMW M5: factory installed natuurlijk geaspireerde V8, factory installed handgeschakelde versnellingsbak, factory installed achterwielaandrijving met factory installed sper-differentieel en factory installed klassieke E39 Sedan-vorm zonder factory installed grote luchtinlaten of factory installed extravagant design. Een BMW M5 E39 verkoop je niet aan een willekeurige koper; je geeft hem door aan iemand die de factory installed BMW M S62-cultuur kent.
BMW M onthulde de E39 M5 in 1998 als derde generatie van de M5-modellijn. Ten opzichte van de eerdere E28 M5 (1984-1988, M88/3 zes-in-lijn afgeleid van de M1) en E34 M5 (1988-1995, S38 zes-in-lijn) markeerde de E39 M5 een aanzienlijk breekpunt: voor de eerste keer in M5-geschiedenis bouwde BMW M een factory installed V8-motor. De factory installed S62 V8 (5,0 liter, factory installed 400 pk, factory installed natuurlijk geaspireerd, factory installed Double-VANOS, factory installed individuele gasklep-bediening per cilinder) was een van de meest geavanceerde productiemotoren in de wereld bij introductie. Voor BMW M-puristen vertegenwoordigt de E39 M5 het overgangsmoment tussen klassieke zes-in-lijn M-cultuur en moderne V8/V10/biturbo M-cultuur.
Het centrale technische punt van de E39 M5 is de factory installed S62 V8. Afgeleid van de M62 V8 in de reguliere BMW 540i, maar factory installed grondig herzien voor BMW M-toepassing: factory installed verhoogde compressie, factory installed nieuwere koppakkingen, factory installed VANOS (variabele klepbediening op zowel inlaat- als uitlaatzijde, factory installed eerste V8 ter wereld met Double-VANOS), factory installed individuele gasklep-bediening per cilinder (zogenaamde factory installed individuele throttle bodies, gedeeld met de S38 zes-in-lijn in de E34 M5) en factory installed kortere inlaatspruitstuk. Het resultaat: factory installed 400 pk en factory installed 500 Nm koppel. De factory installed acceleratie van 0-100 km/u is 4,8 seconden; de factory installed topsnelheid is begrensd op 250 km/u (gedeblokkeerd via factory installed M-modificatie). Voor verzamelaars is factory installed S62-conditie aanzienlijk waardebepalend.
De E39 M5 is factory installed uitsluitend leverbaar met handgeschakelde zesversnellingsbak (Getrag 420G, gedeeld met andere BMW M-modellen van de periode). BMW M koos bewust voor factory installed alleen-handgeschakeld om de E39 M5 positie te geven als factory installed puurste Sedan-uitvoering van zijn generatie. Het factory installed onderstel is afgeleid van de reguliere E39 Sedan maar met factory installed M-specifieke aanpassingen: factory installed verlaagde rijhoogte, factory installed M Sport-stoeldempers, factory installed sportonderstel-instelling, factory installed M-stuurinrichting en factory installed M-sper-differentieel achter. Voor verzamelaars is factory originele onderstel-conditie essentieel.
De E39 M5 productie loopt over 1998-2003 en is verdeeld in twee productiefases. Factory installed pre-facelift (1998-2000) heeft factory installed ovale dimlichten in de koplampen (factory installed klassieke E39-uitvoering). Factory installed facelift (vanaf eind 2000 tot 2003) heeft factory installed angel-eye Halo-koplampen met factory installed rondom-verlichting (de bekende factory installed angel-eye look die factory installed kenmerkend werd voor moderne BMW M-modellen). Voor verzamelaars is factory installed facelift doorgaans hoger geprijsd, hoewel factory installed pre-facelift een specifieke aanhang heeft voor zijn factory installed klassieke uitvoering.
De E39 M5 heeft een aanzienlijk sterke waardering-curve doorgemaakt sinds 2015. Goed gedocumenteerde exemplaren in factory specificatie liggen consistent in een sterk segment; factory installed BMW Individual-uitvoeringen, factory installed Le Mans Blue en factory installed lage kilometerstand-exemplaren in factory facelift-uitvoering zijn aanzienlijk hoger geprijsd. De factory installed verzamelaarsklasse-positie van de E39 M5 wordt versterkt door: factory installed natuurlijk geaspireerde V8-motor (factory installed uniek voor de M5-lijn), factory installed handgeschakelde versnellingsbak exclusief, factory installed klassieke Sedan-vorm zonder factory installed extravagant design en factory installed positie als eerste V8 M5. Voor verkopers betekent dit dat een goed gedocumenteerde E39 M5 met aantoonbare onderhoudshistorie bij BMW M Classic of erkend M-specialist, originele factory specificatie en BMW Group Classic certificering internationaal sterke interesse trekt.
De E39 M5 werd gebouwd in 1998-2003. Vroege productie (1998-2000) en late productie (2001-2003) verschillen in factory installed details: factory installed pre-facelift heeft factory installed ovale dimlichten in de koplampen, factory installed facelift (vanaf eind 2000) heeft factory installed angel-eye Halo-koplampen met factory installed rondom-verlichting. Voor verzamelaars is factory installed facelift (2001-2003) doorgaans hoger geprijsd. Specifieke productiebatch via factory chassisnummer; vraag BMW Group Classic certificering aan.
De E39 M5 is leverbaar in een breed scala factory installed BMW Individual-kleuren. Iconisch: factory installed Le Mans Blue Metallic, factory installed Carbon Black Metallic, factory installed Imola Red, factory installed Silverstone Metallic en factory installed Titanium Silver Metallic. Factory installed BMW Individual-uitvoeringen (factory installed Velvet Blue, factory installed Estoril Blue, factory installed Olivin Green) zijn aanzienlijk schaarser en hoger geprijsd. Voor verzamelaars is factory installed Le Mans Blue doorgaans de meest gewilde signatuur-E39-kleur.
De E39 M5 heeft factory installed natuurlijk geaspireerde 5,0-liter S62 V8 met factory installed Double-VANOS variabele klepbediening, factory installed individuele gasklep-bediening per cilinder en factory installed 400 pk. Voor verzamelaars zijn factory installed S62-conditie, factory installed VANOS-onderhoud, factory installed Vanos-actuator-status, factory installed thrust bearing-conditie, factory installed timing chain-rails en factory installed S62-specifieke aandachtspunten essentieel. Documenteer factory diagnostiek-rapport van BMW M Classic of erkend M-specialist.
De E39 M5 is factory installed uitsluitend leverbaar met handgeschakelde zesversnellingsbak (Getrag 420G); er is geen factory installed automaatversie. Voor verzamelaars is dit aanzienlijk waardetoevoegend. Documenteer factory installed transmissie-conditie, factory installed koppeling-status, factory installed sper-differentieel-onderhoud en factory installed achteras-conditie.
Voor E39 M5 verzamelaars is factory originele interieur in factory uitvoering essentieel. Factory installed Nappa-leer bekleding (factory installed Caramel, factory installed Black, factory installed Silverstone of factory installed BMW Individual-kleuren), factory installed M-multifunctioneel stuurwiel, factory installed M-kuipstoelen, factory installed M-pookhandel en factory installed houtfineer (factory installed Myrtle, factory installed Vavona of factory installed BMW Individual-houtfineren). Documenteer factory installed staat van het interieur met chronologische foto's.
E39 M5 onderhoud is gespecialiseerd: factory installed S62 V8-onderhoud (factory installed oliepeil, factory installed VANOS, factory installed Vanos-actuator, factory installed thrust bearing-conditie, factory installed timing chain-rails), factory installed koeling-systeem (factory installed waterpomp om de 100.000 km, factory installed expansievat-vervanging), factory installed handgeschakelde transmissie-conditie en factory installed sper-differentieel-onderhoud. Onderhoud bij BMW M Classic of erkend M-specialist is essentieel.
Voor E39 M5 verzamelaars is lage tot gemiddelde kilometerstand (onder 150.000 voor 1998-2000 bouwjaar, onder 120.000 voor 2001-2003 bouwjaar) met complete onderhoudshistorie aantrekkelijker. Voor factory installed BMW Individual-uitvoeringen en factory installed facelift (2001-2003) is lage kilometerstand aanzienlijk prijsbepalend. Aantal eerdere eigenaren, factory installed marktversie en geografische distributie zijn waardebepalend.
Opmerking: Deze factoren kunnen de interesse van kopers beïnvloeden. Waarde hangt af van veel factoren.
E39 M5 Sedan (1998-2003), factory installed pre-facelift (1998-2000) of factory installed facelift (2001-2003), specifieke productiebatch, factory installed marktversie (Europa, VS, Verenigd Koninkrijk, Aziatische markten). Modeljaar, chassisnummer en motornummer. Vraag BMW Group Classic certificering aan in München.
Voor E39 M5 is BMW Group Classic certificering aanzienlijk waardetoevoegend. Aanvraag via BMW Group Classic in München via formulier. Bevestigt factory chassisnummer, factory motornummer, factory installed productiedatum, originele factory specificatie, factory installed pakket-elementen, factory installed lakkleur en (indien van toepassing) factory installed BMW Individual-uitvoering.
Alle facturen van BMW M Classic of erkend M-specialist. Voor S62 V8: factory installed oliepeil-conditie, factory installed VANOS-onderhoud, factory installed Vanos-actuator-status, factory installed thrust bearing-conditie, factory installed timing chain-rails, factory installed waterpomp-historie (om de 100.000 km), factory installed expansievat-vervanging en factory installed individuele gasklep-bediening-onderhoud.
De S62 V8 heeft bekende factory installed aandachtspunten: factory installed thrust bearing-conditie (specifiek bij hoog kilometerstand), factory installed timing chain-rails, factory installed VANOS-actuator-conditie, factory installed individuele gasklep-bediening-onderhoud en factory installed olieverbruik-status. Documenteer factory diagnostiek-rapport van BMW M Classic of erkend S62-specialist.
De E39 M5 is factory installed uitsluitend leverbaar met handgeschakelde zesversnellingsbak (Getrag 420G). Documenteer factory installed transmissie-conditie, factory installed koppeling-status, factory installed sper-differentieel-onderhoud en factory installed achteras-conditie. Voor verzamelaars is bewijs van factory installed originele transmissie en koppeling essentieel.
Lakkleur met BMW factory code (Le Mans Blue, Carbon Black, Imola Red, Silverstone, Titanium Silver of factory installed BMW Individual-uitvoering). Factory installed Nappa-leer interieur (Caramel, Black, Silverstone of factory installed BMW Individual-kleur), factory installed M-multifunctioneel stuurwiel, factory installed M-kuipstoelen, factory installed houtfineer-uitvoering. Voor verzamelaars zijn factory installed BMW Individual-uitvoeringen aanzienlijk waardetoevoegend.
Aantal eerdere eigenaren, kilometers, factory installed marktversie, factory installed bouwjaar (pre-facelift of facelift), eventuele factory installed BMW Individual-uitvoering en geografische distributie. Voor verzamelaars: lage kilometerstand (onder 150.000 voor 1998-2000, onder 120.000 voor 2001-2003) en aantoonbaar onderhoud is aanzienlijk prijsbepalend.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt het binnen 48 uur