We gebruiken cookies om de site goed te laten werken en, met jouw toestemming, om het gebruik te analyseren en onze marketing te verbeteren.
© 2026 - Octane Automotive BV
© 2026 - Octane Automotive BV
De Lamborghini Huracán STO (Super Trofeo Omologata) is de meest race-georiënteerde straat-Huracán. Onthuld in november 2020 en geleverd tot 2022, vertegenwoordigt de STO de directe omzetting van de Huracán Super Trofeo EVO race-auto naar een straatlegale uitvoering: 640 pk uit de atmosferische 5,2-liter V10, uitsluitend achterwielaandrijving (uniek binnen de Huracán lijn), een nieuw Cofango-frontstuk dat motorkap, voorspatborden en voorspoiler tot één koolstof-onderdeel combineert, en factory installed carbon waar dat mogelijk was. Ongeveer zeventig procent van de carrosserie is uit koolstof vervaardigd. Een Huracán STO verkoop je niet aan een willekeurige koper; je geeft hem door aan iemand die de Super Trofeo cultuur kent en die het verschil tussen een Performante en een STO waardeert.
De Lamborghini Huracán STO werd in november 2020 onthuld als de meest race-georiënteerde straat-Huracán. De afkorting STO staat voor Super Trofeo Omologata: een directe verwijzing naar de Huracán Super Trofeo EVO race-auto die in het Lamborghini Super Trofeo één-merk-kampioenschap rijdt sinds 2018. De STO werd ontwikkeld in samenwerking tussen Lamborghini Squadra Corse (de motorsport-divisie) en de straatauto-engineering, met als doel het racekarakter van de Super Trofeo EVO zoveel mogelijk naar een straatlegale uitvoering te vertalen. De productie liep tot 2022, hoewel Lamborghini specifieke aantallen niet publiek heeft bekendgemaakt.
De STO behield de atmosferische 5,2-liter V10 (motorcode CAM/CC) op 640 pk bij 8.500 toeren, met opgewaardeerde interne componenten en aangepaste motormanagement voor circuit-prestaties. Het meest opvallende verschil met de Performante is de aandrijving: de STO gebruikt uitsluitend achterwielaandrijving, in tegenstelling tot de vierwielaandrijving van de LP610-4, LP580-2 en Performante. Het Cofango-frontstuk (een samentrekking van het Italiaanse 'cofano' en 'parafango': motorkap en spatbord) combineert motorkap, voorspatborden en geïntegreerde voorspoiler tot één koolstof-onderdeel. Ongeveer 70% van de STO-carrosserie is uit koolstof vervaardigd. Het droge gewicht is 1.339 kg, ongeveer 43 kg lichter dan de Performante.
De STO gebruikt Aerodinamica Lamborghini Attiva 2.0, dezelfde actieve aerodynamica als de Aventador SVJ. Het systeem omvat motorflappen op de voorspoiler, een instelbare achtervleugel in drie hoogtes en aero-vectoring (verschillende belasting links en rechts voor bochten). De totale neerwaartse druk is 53% hoger dan de Performante. Andere aerodynamische kenmerken zijn een snorkel-luchtinlaat op het dak (geïnspireerd op de Super Trofeo EVO), uitgebreidere achterdiffusor en factory installed carbon vinnen. Voor circuit-prestaties is dit een van de meest geavanceerde aerodynamische pakketten op een productie-Lamborghini.
Het interieur van de STO is bewust gestript: gestripte deurpanelen met trekriemen in plaats van handgrepen, factory installed carbon kuipstoelen, vier-puntsharnassen, factory carbon middenconsole en geen factory infotainment-systeem (alleen een digitaal instrumentenbord en het verplichte multimedia-scherm). Optionele factory accessoires omvatten een rolkooi, brandblusser en factory installed telemetrie-systeem voor circuit-data. Voor verzamelaars is een STO in volledig originele factory specificatie het meest waardevol; aanpassingen aan het interieur verlagen doorgaans de waarde.
De STO heeft sinds zijn introductie een sterke en consistent stijgende waarderingscurve doorgemaakt. In 2025 ligt de markt voor een goed gedocumenteerde STO in factory uitvoering aanzienlijk boven de oorspronkelijke nieuwprijs, met factory Ad Personam uitvoeringen in een hogere prijsklasse. STO's met factory installed Super Trofeo livery (zwart-oranje-wit, factory uitvoering geïnspireerd op de Super Trofeo race-auto's) zijn bijzonder gewild. Voor verkopers betekent dit dat een goed gedocumenteerde STO met aantoonbare onderhoudshistorie bij Lamborghini, originele specificaties en (voor circuit-georiënteerde kopers) gedocumenteerde trackday-historie met na-sessie onderhoud internationaal sterke interesse trekt.
De Cofango (een samentrekking van Italiaans 'cofano' en 'parafango': motorkap en spatbord) is een definiërend STO-kenmerk. Het gehele frontstuk, inclusief motorkap, voorspatborden en geïntegreerde voorspoiler, is uit één stuk koolstof vervaardigd. Documenteer dat het factory installed Cofango origineel is en geen aftermarket vervanging. Ongeveer 70% van de STO-carrosserie is uit carbon vervaardigd.
De STO gebruikt Aerodinamica Lamborghini Attiva 2.0 (gelijk aan de Aventador SVJ), met motorflappen op de voorspoiler en een instelbare achtervleugel in drie hoogtes. De totale neerwaartse druk is 53% hoger dan de Performante. Voor verzamelaars is bevestiging dat alle factory installed aero-elementen (Cofango, achtervleugel, achterdiffusor, snorkel-luchtinlaat) origineel zijn essentieel.
De STO is uniek binnen de Huracán lijn vanwege achterwielaandrijving (geen vierwielaandrijving zoals op LP610-4 of Performante). De aandrijving komt direct vanuit de Super Trofeo EVO race-auto. Voor verzamelaars en rij-enthousiastelingen is de RWD-aandrijving een doorslaggevend kenmerk; bevestig de exacte uitvoering via factory documentatie.
Voor STO verzamelaars zijn factory Ad Personam kleuren en zeldzame factorykleuren als Blu Laufey, Arancio California, Verde Citrea, factory mat-uitvoeringen en factory installed Super Trofeo livery sterk prijsbepalend. Factory installed grafische streep-combinaties met contrasterende kleuren en factory carbonpakketten interieur versterken de waarde aanzienlijk.
STO onderhoud is gespecialiseerd: de atmosferische 5,2-liter V10 op 640 pk, de race-afgeleide chassis-instellingen, het Cofango-frontstuk en ALA 2.0 vereisen factory diagnostiek. Onderhoud bij Lamborghini dealer of een erkend Lamborghini specialist is essentieel; major service om de twee jaar.
Voor STO doorslaggevend, vooral voor factory Ad Personam uitvoeringen en factory installed Super Trofeo livery-exemplaren. Aanvraag via Lamborghini dealer of Polo Storico in Sant'Agata Bolognese op basis van het chassisnummer. Bevestigt factory-specificatie, kleur, factory carbonpakketten en alle factory installed opties.
Voor STO verzamelaars is een lage kilometerstand (onder 5.000) in originele staat doorgaans prijsbepalend, hoewel de STO ook een natuurlijk thuis op het circuit heeft. Voor circuit-georiënteerde kopers is gedocumenteerde trackday-historie met aantoonbaar na-sessie onderhoud bij Lamborghini juist aantrekkelijk; beide markten bestaan parallel.
Opmerking: Deze factoren kunnen de interesse van kopers beïnvloeden. Waarde hangt af van veel factoren.
Huracán STO (2020-2022). Modeljaar, chassisnummer en motornummer. Bevestig dat de auto in factory specificatie verkocht wordt: factory Cofango, factory installed achtervleugel, factory snorkel-luchtinlaat, factory installed kuipstoelen. Factory build sheet indien beschikbaar.
Voor STO doorslaggevend, vooral voor factory Ad Personam uitvoeringen en factory installed Super Trofeo livery-exemplaren. Aanvraag via Lamborghini dealer of Polo Storico in Sant'Agata Bolognese op basis van het chassisnummer. Bevestigt factory-specificatie, kleur, factory carbonpakketten en alle factory installed opties.
Foto's van het Cofango-frontstuk (motorkap, voorspatborden en geïntegreerde voorspoiler als één koolstof-onderdeel) en alle factory carbonpakketten exterieur (achterdiffusor, snorkel-luchtinlaat, achtervleugel, vinnen) en interieur (kuipstoelen, middenconsole, deurpanelen). Bevestig dat alle elementen origineel en niet vervangen zijn.
Aerodinamica Lamborghini Attiva 2.0 is een definiërend STO-kenmerk. Documenteer factory diagnostiek-rapport van Lamborghini dat bevestigt dat het ALA-systeem volledig functioneel is, inclusief de motorflappen op de voorspoiler en de achtervleugel-actuator met aero-vectoring. Voor verzamelaars is bewijs van werkende ALA essentieel.
Alle facturen van Lamborghini dealer of een erkend Lamborghini specialist. De atmosferische 5,2-liter V10 op 640 pk, het Cofango-frontstuk, ALA 2.0 en de race-afgeleide chassis-instellingen vereisen factory diagnostiek. Major service om de twee jaar; documenteer al het uitgevoerde werk.
Lakkleur met factorycode, Ad Personam bevestiging indien aanwezig, factory installed Super Trofeo livery indien aanwezig, factory carbonpakketten interieur, lederuitvoering met factory borduurwerk, eventuele factory installed grafische streep. Een originele Ad Personam bestelconfiguratie verhoogt de waarde aanzienlijk.
Aantal eerdere eigenaren, kilometers, eventuele trackday-deelname (datum, locatie, aantal sessies), na-sessie onderhoud bij Lamborghini, eventuele schadehistorie. Voor verkoop aan verzamelaars zonder track-georiëntatie is lage kilometerstand prijsbepalend; voor circuit-georiënteerde kopers is gedocumenteerde trackday-historie juist een verkoopargument.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt het binnen 48 uur