We gebruiken cookies om de site goed te laten werken en, met jouw toestemming, om het gebruik te analyseren en onze marketing te verbeteren.
© 2026 - Octane Automotive BV
© 2026 - Octane Automotive BV
De Lamborghini Revuelto is de directe opvolger van de Aventador en de eerste plug-in hybride serieproductie-Lamborghini. Onthuld in maart 2023 en geleverd vanaf 2024, vertegenwoordigt de Revuelto Lamborghini's overgang naar het hybride hyper-segment: een nieuwe 6,5-liter atmosferische V12 (825 pk, rode lijn op 9.250 toeren) gecombineerd met drie elektromotoren (twee op de vooras, één geïntegreerd in een nieuwe achttraps dubbelkoppelingsbak) voor een gecombineerd systeemvermogen van 1.001 pk. De Revuelto is de eerste Lamborghini met een dubbelkoppelingsbak in de V12-lijn (vervanger van de single-clutch ISR) en de eerste met vierwielaandrijving via een elektrische vooras. Een Revuelto verkoop je niet aan een willekeurige koper; je geeft hem door aan iemand die de moderne hybride V12 Lamborghini cultuur kent en die het verschil tussen een Aventador SVJ en een Revuelto waardeert.
De Lamborghini Revuelto werd in maart 2023 onthuld als de directe opvolger van de Aventador (2011-2022). De naam Revuelto komt uit het Spaanse stierenvechten en verwijst naar een legendarische gevechtsstier uit 1880, in lijn met Lamborghini's traditie om V12-modellen naar stieren te vernoemen. De Revuelto vertegenwoordigt een aanzienlijke technische revolutie ten opzichte van de Aventador: een volledig nieuwe carbon monocoque, een nieuwe atmosferische 6,5-liter V12, een nieuwe achttraps dubbelkoppelingsbak (vervanger van de single-clutch ISR-transaxle), en een plug-in hybride aandrijflijn met drie elektromotoren. De productie begon in 2024 met levering aan eerste eigenaren wereldwijd.
De Revuelto gebruikt een geheel nieuwe 6,5-liter atmosferische V12 (motorcode L545) die 825 pk levert bij 9.250 toeren - een aanzienlijke toename ten opzichte van de Aventador SVJ (770 pk). De rode lijn op 9.250 toeren is een nieuwe Lamborghini record voor V12-productieauto's. Drie elektromotoren vullen de V12 aan: één is geïntegreerd in de versnellingsbak (110 kW, geleverd door SAIC), en twee zijn gemonteerd op de vooras (110 kW elk). Het totale systeemvermogen bedraagt 1.001 pk. De energie wordt geleverd door een 3,8 kWh lithium-ion batterij die ook puur elektrische voortbeweging mogelijk maakt over korte afstanden. Een nieuwe achttraps dubbelkoppelingsbak vervangt de single-clutch ISR-transaxle van de Aventador, waardoor de Revuelto Lamborghini's eerste V12 met een DCT is.
De Revuelto introduceert een nieuwe aanpak voor vierwielaandrijving binnen de Lamborghini V12-lijn: de twee elektromotoren op de vooras zorgen voor variabele tractie. Bij lage snelheid kan de Revuelto puur elektrisch rijden via de vooras (FWD-modus). Bij volle belasting werkt het systeem als integraal vierwielaandrijvingssysteem met variabele torque-verdeling tussen voor- en achteras. Het systeem stelt ook torque-vectoring mogelijk via differentiële belasting van de twee voorste elektromotoren voor verbeterde bochten-prestaties. Voor verzamelaars en rij-enthousiastelingen is dit een aanzienlijke technische evolutie ten opzichte van de mechanische vierwielaandrijving van de Aventador.
De Revuelto heeft een volledig nieuwe carbon monocoque, ontwikkeld door Lamborghini's interne Centro di Materiali. De monocoque is aanzienlijk lichter en stijver dan die van de Aventador, met geïntegreerde structuren voor de hybride componenten. Aluminium subframes voor en achter dragen de motor, elektromotoren en suspensie-componenten. Het droge gewicht van de Revuelto bedraagt 1.772 kg (inclusief de hybride componenten), zwaarder dan de Aventador SVJ (1.525 kg) maar met aanzienlijk meer vermogen en moderne hybride functionaliteit. De Revuelto behoudt de iconische scissor doors die sinds de Countach het kenmerk van Lamborghini's V12-topmodellen zijn geweest.
De Revuelto is sinds zijn introductie consistent boven of rond de oorspronkelijke nieuwprijs verhandeld, met factory Ad Personam uitvoeringen in een hogere prijsklasse. De productie is doorlopend, dus de waarderingscurve is nog te vroeg om volledig te beoordelen. Voor Lamborghini vertegenwoordigt de Revuelto de definitieve overgang naar elektrificatie binnen het V12-segment; de directe spirituele opvolgers zullen verder geëlektrificeerd zijn. Voor verkopers betekent dit dat een goed gedocumenteerde Revuelto met aantoonbare onderhoudshistorie bij Lamborghini, originele specificaties en bevestigde factory uitvoering internationaal sterke interesse trekt. De koper die je zoekt is een moderne Lamborghini verzamelaar die de overgang van Aventador naar Revuelto waardeert en die het verschil tussen pure atmosferische V12 (Aventador) en hybride V12 (Revuelto) kent.
De Revuelto ging in 2024 in productie. Voor vroege modeljaren (2024, 2025) zijn productienummer en factory documentatie relevant voor verzamelaars. De productie is doorlopend; geen specifiek productielimiet is bekend. Modeljaar, chassisnummer en motornummer zijn essentieel voor identificatie en factory specificatie.
Voor Revuelto verzamelaars zijn factory Ad Personam kleuren en zeldzame factorykleuren als Verde Mantis, Arancio Anthaeus, Giallo Inti, Blu Aegir en factory mat-uitvoeringen sterk prijsbepalend. Factory carbonpakketten exterieur en interieur, factory installed grafische streep-combinaties en lederuitvoering met factory borduurwerk versterken de waarde aanzienlijk.
De Revuelto is een plug-in hybride met een 3,8 kWh lithium-ion batterij en drie elektromotoren. Documenteer de hybride-batterijstatus, factory diagnostiek-rapport van het PHEV-systeem, plug-in functionaliteit-bevestiging en software-updates. Voor moderne PHEV's is dit essentieel voor langetermijneigendom en verkoopwaarde.
Revuelto onderhoud is gespecialiseerd: de nieuwe atmosferische V12 op 825 pk, de nieuwe achttraps dubbelkoppelingsbak (vervanger van de ISR-transaxle), het PHEV-systeem met drie elektromotoren en de carbon monocoque vereisen factory diagnostiek bij Lamborghini dealer. Major service om de twee jaar inclusief inspectie van koppakkingen, PHEV-systeem en hybride componenten.
De Revuelto heeft een volledig nieuwe carbon monocoque met aluminium subframes, factory installed scissor doors en uitgebreide factory carbonpakketten. Documenteer carrosseriestaat, conditie van de koolstofpanelen, factory installed aero-elementen en eventuele steenslag of schadehistorie. Voor verzamelaars is bewijs van een onbeschadigde monocoque doorslaggevend.
Voor Revuelto, vooral voor factory Ad Personam uitvoeringen, aanbevolen. Aanvraag via Lamborghini dealer of Polo Storico in Sant'Agata Bolognese op basis van het chassisnummer. Bevestigt factory-specificatie, kleur, factory carbonpakketten en alle factory installed opties. Voor verzamelaars versterkt het de bevestiging van originele uitvoering.
Voor Revuelto verzamelaars is een lage kilometerstand (onder 5.000) in originele staat doorgaans aanzienlijk prijsbepalend. Documenteer aantal eerdere eigenaren, eventuele trackday-deelname, factory build sheet en complete service-historie. Bewijs van geen schadehistorie en niet-gemodificeerde factory uitvoering is voor topwaardering essentieel.
Opmerking: Deze factoren kunnen de interesse van kopers beïnvloeden. Waarde hangt af van veel factoren.
Revuelto (2024-heden). Modeljaar, chassisnummer en motornummer. Bevestig dat de auto in factory specificatie verkocht wordt: factory installed scissor doors, factory carbon monocoque, factory installed hybride componenten en factory exterieur. Factory build sheet indien beschikbaar.
Voor factory Ad Personam uitvoeringen sterk aanbevolen. Aanvraag via Lamborghini dealer of Polo Storico in Sant'Agata Bolognese op basis van het chassisnummer. Bevestigt factory-specificatie, kleur, factory carbonpakketten en alle factory installed opties. Voor reguliere Revuelto uitvoeringen optioneel maar versterkt de factory-spec bevestiging.
Alle facturen van Lamborghini dealer of een erkend Lamborghini specialist met PHEV-erkenning. De nieuwe atmosferische V12 op 825 pk, de achttraps dubbelkoppelingsbak en het PHEV-systeem met drie elektromotoren vereisen factory diagnostiek. Major service om de twee jaar; documenteer al het uitgevoerde werk.
Factory diagnostiek-rapport van Lamborghini over het PHEV-systeem: hybride-batterijstatus (3,8 kWh lithium-ion), drie elektromotoren (één in versnellingsbak, twee op vooras), software-updates, plug-in laadfunctionaliteit. Voor langetermijneigendom en verkoopwaarde is bewijs van werkende hybride componenten essentieel.
Lakkleur met factorycode, Ad Personam bevestiging indien aanwezig, factory carbonpakketten exterieur en interieur, lederuitvoering met factory borduurwerk, eventuele factory installed grafische streep. Een originele Ad Personam bestelconfiguratie verhoogt de waarde aanzienlijk.
Foto's van de nieuwe carbon monocoque, exterieurpanelen, factory installed scissor doors, factory aero-elementen en eventuele steenslag of kleine schade. Voor verzamelaars is bewijs van een onbeschadigde factory uitvoering essentieel.
Aantal eerdere eigenaren, kilometers, eventuele trackday-deelname, geografische distributie. Voor verkoop aan verzamelaars is een lage kilometerstand (onder 5.000) in originele staat doorgaans aanzienlijk prijsbepalend; documenteer bewijs van geen schadehistorie en niet-gemodificeerde factory uitvoering.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt het binnen 48 uur