We gebruiken cookies om de site goed te laten werken en, met jouw toestemming, om het gebruik te analyseren en onze marketing te verbeteren.
© 2026 - Octane Automotive BV
© 2026 - Octane Automotive BV
In 2019 vierde de Scuderia Ferrari haar negentigste verjaardag, opgericht door Enzo Ferrari in 1929 als racingteam, achttien jaar voordat het productiemerk Ferrari in 1947 ontstond. Voor die mijlpaal lanceerde Maranello de SF90 Stradale (Scuderia Ferrari, 90 jaar): de eerste reguliere productie Ferrari met plug-in hybride aandrijflijn én de eerste Ferrari-Berlinetta ooit met vierwielaandrijving. De architectuur: een biturbo 4,0-liter F154 FA V8 (780 pk) plus drie elektrische motoren (twee op de vooras, één in de transmissie). Gecombineerd 1.000 pk. De vooras wordt uitsluitend elektrisch aangedreven, geen mechanische tussenverbinding tussen voor en achter. In eDrive-modus rijdt de SF90 ongeveer 25 km volledig elektrisch tot 135 km/u. Daarmee opent dit model een nieuw hoofdstuk: na bijna een halve eeuw uitsluitend achterwielaandrijving voor Ferrari-Berlinetta's, brak de SF90 met die conventie.
Ferrari onthulde de SF90 Stradale in mei 2019 als eerste reguliere productie-PHEV-Berlinetta (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) in Ferrari's geschiedenis. De naam SF90 verwijst naar Scuderia Ferrari's 90-jarig jubileum (Scuderia Ferrari werd opgericht door Enzo Ferrari in 1929 als racingteam, Ferrari als productie-merk werd opgericht in 1947). De naam Stradale verwijst naar Italiaans straat. Voor verzamelaars vertegenwoordigt de SF90 Stradale Ferrari's overgang naar PHEV-architectuur in reguliere productie Berlinetta's (gevolgd door 296 GTB in 2022 met V6 PHEV).
Het centrale technische punt van de SF90 Stradale is de combinatie van biturbo 4,0-liter F154 FA V8 (780 pk) met drie elektrische motoren: twee op de voorzijde (elke 110 pk, gezamenlijk 220 pk) en één in de transmissie (extra koppel en elektrische reverse). Het totaal: 1.000 pk gecombineerd. De PHEV-batterij (7,9 kWh, lithium-ion) maakt eDrive-modus mogelijk: elektrische nulemissie rijden met ongeveer 25 km bereik en maximum snelheid van 135 km/u in elektrische modus. Voor verzamelaars vertegenwoordigt de SF90 Stradale Ferrari's eerste reguliere productie-PHEV met plug-in laden.
De SF90 Stradale is Ferrari's eerste reguliere productie Berlinetta met 4WD. Het systeem werkt elegant: twee elektrische motoren op de voorzijde bieden elektrische vierwielaandrijving zonder mechanische verbinding tussen voor en achter. De V8 en achter-elektrische motor drijven de achterwielen aan; de twee voor-elektrische motoren drijven onafhankelijk de voorwielen aan. Dit maakt verbeterde tractie en torque vectoring mogelijk. Voor verzamelaars vertegenwoordigt de SF90 Ferrari's unieke 4WD-architectuur.
In 2020 introduceerde Ferrari de SF90 Spider - open Cabriolet uitvoering met elektrische retracteerbaar hardtop (RHT, 14 seconden). In 2023 onthulde Ferrari de SF90 XX Stradale - gelimiteerde hardcore uitvoering (circa 799 stuks wereldwijd) met verder ontwikkelde aandrijflijn op 1.030 pk gecombineerd, Extra Boost-functie, verfijnde aerodynamica en gestripte interieur. De SF90 XX is eerste XX-Stradale (reguliere productie, voorheen waren XX-modellen track-only). Daarnaast SF90 XX Spider (circa 599 stuks).
Sinds productiestart in 2019 heeft de SF90 Stradale een aanzienlijk stabiele waarderingscurve doorgemaakt. Goed gedocumenteerde SF90 Stradale en SF90 Spider exemplaren in originele specificatie liggen op prijsniveaus consistent met Ferrari Maranello-prijslijst. Assetto Fiorano-uitvoeringen zijn hoger geprijsd. SF90 XX Stradale (799 stuks) en SF90 XX Spider (599 stuks) zijn in aanzienlijk hogere prijsklasses. Voor verzamelaars vertegenwoordigt de SF90 Ferrari's eerste reguliere productie-PHEV-Berlinetta en eerste reguliere productie Berlinetta met 4WD. Voor verkopers betekent dit dat een goed gedocumenteerde SF90 met aantoonbare onderhoudshistorie bij Ferrari Maranello of erkend Ferrari specialist, originele originele specificatie, Assetto Fiorano (indien van toepassing), Tailor Made bevestiging en Power Warranty overdracht internationaal sterke interesse trekt.
SF90 Stradale Coupé (2019-heden), SF90 Spider (2021-heden, open Cabriolet met retracteerbaar hardtop), SF90 XX Stradale (2024-heden, gelimiteerde hardcore Coupé, circa 799 stuks) of SF90 XX Spider (2024-heden, gelimiteerd, circa 599 stuks).
De SF90 is leverbaar in reguliere Ferrari-kleuren: Rosso Corsa, Giallo Modena, Nero Daytona, Argento Nürburgring, Bianco Avus, Blu Pozzi en Tailor Made uitvoeringen. Voor SF90 XX: Italiaans tricolor livery (optie) en XX-specifieke kleuren. Voor verzamelaars zijn Tailor Made en XX-specifieke uitvoeringen aanzienlijk waardetoevoegend.
De F154 FA V8 (biturbo, 4,0 liter, 780 pk) gecombineerd met drie elektrische motoren (twee voor + één achter, gecombineerd 220 pk) voor totaal 1.000 pk. Voor verzamelaars zijn F154 FA-conditie, PHEV-batterijconditie, elektrische motorconditie (alle drie), eDrive-modus-functionaliteit en diagnostiekrapport essentieel.
De Assetto Fiorano pakket (optie) voegt Multimatic shock absorbers, lichter onderstel (ongeveer 30 kg gewichtsbesparing), Michelin Pilot Sport Cup 2 banden, carbon motorkap-elementen en livery met Italiaans tricolor toe. Voor verzamelaars is Assetto Fiorano uitvoering aanzienlijk waardetoevoegend.
De SF90 XX Stradale (2024-heden, circa 799 stuks) is de gelimiteerde hardcore uitvoering met verder ontwikkelde aandrijflijn op 1.030 pk gecombineerd (30 pk meer), Extra Boost-functie, verfijnde aerodynamica met grote achtervleugel, gestripte interieur en CFRP-elementen. Voor verzamelaars is de SF90 XX aanzienlijk hoger geprijsd.
De SF90 Stradale heeft Ferrari's eerste reguliere productie Berlinetta met 4WD. Het systeem werkt via twee elektrische motoren op de voorzijde (elke 110 pk), wat vierwielaandrijving mogelijk maakt zonder mechanische verbinding tussen voor en achter. Voor verzamelaars vertegenwoordigt de SF90 Ferrari's unieke 4WD-uitvoering.
Ferrari Maranello erkend onderhoud is essentieel. Voor SF90: F154 FA V8-onderhoud, PHEV-batterijonderhoud, elektrische motordiagnostiek (alle drie motoren), F1 DCT mechatronicsonderhoud, Carbon Keramische remmenstatus en Power Warranty status.
Opmerking: Deze factoren kunnen de interesse van kopers beïnvloeden. Waarde hangt af van veel factoren.
SF90 Stradale Coupé (2019-heden), SF90 Spider (2021-heden), SF90 XX Stradale (2024-heden, gelimiteerd) of SF90 XX Spider (2024-heden, gelimiteerd). Eventueel Assetto Fiorano pakket. Modeljaar, chassisnummer, motornummer en marktversie.
Voor SF90 is Ferrari Classiche certificering waardetoevoegend, vooral voor SF90 XX, Assetto Fiorano pakket en Tailor Made uitvoeringen. Aanvraag via Ferrari Maranello via Ferrari Classiche formulier.
Alle facturen van Ferrari Maranello of erkend Ferrari specialist. Voor SF90: F154 FA V8-onderhoud, PHEV-batterijonderhoud, elektrische motordiagnostiek (alle drie motoren), F1 DCT mechatronicsonderhoud, Carbon Keramische remmenstatus en Power Warranty status.
De SF90 heeft F154 FA biturbo V8 (780 pk) + drie elektrische motoren (gecombineerd 220 pk) voor totaal 1.000 pk. Documenteer F154 FA-onderhoud, PHEV-batterijconditie (7,9 kWh lithium-ion), elektrische motordiagnostiek (alle drie motoren), eDrive-modus-functionaliteit (ongeveer 25 km bereik) en plug-in laad-systeemconditie.
De SF90 heeft Ferrari's eerste reguliere productie Berlinetta met 4WD via twee elektrische motoren op de voorzijde. Documenteer 4WD-systeemconditie, voor-elektrische motordiagnostiek (beide motoren), torque vectoring-functionaliteit en diagnostiekrapport.
Voor SF90 XX Stradale: documenteer verder ontwikkelde aandrijflijn op 1.030 pk gecombineerd, Extra Boost-functie, verfijnde aerodynamica met grote achtervleugel, gestripte interieur en CFRP-elementen. Ferrari Classiche certificering essentieel.
Aantal eerdere eigenaren, kilometers, marktversie, bouwjaar (2019-heden), uitvoering, Power Warranty overdracht en geografische distributie. Voor verzamelaars: lage kilometerstand is aanzienlijk prijsbepalend, vooral voor SF90 XX en Tailor Made uitvoeringen.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt het binnen 48 uur