We gebruiken cookies om de site goed te laten werken en, met jouw toestemming, om het gebruik te analyseren en onze marketing te verbeteren.
© 2026 - Octane Automotive BV
© 2026 - Octane Automotive BV
De LaFerrari is de enige van de drie hybride hypercars uit de Holy Trinity met een atmosferische V12, en de eerste Ferrari voor de openbare weg met een hybride aandrijflijn. De F140 FE V12 van 6.262 cc levert 800 pk en wordt aangevuld met een HY-KERS elektromotor van 163 pk, voor een gecombineerd systeemvermogen van 963 pk. De Coupé verliet de fabriek tussen 2013 en 2016 in 499 exemplaren; de open Aperta volgde in 210 exemplaren tussen 2016 en 2018, waarvan de laatste in september 2017 op Fiorano werd geveild voor 8,3 miljoen euro ten gunste van Save the Children. Coupé en Aperta werden beide voornamelijk op uitnodiging toegewezen aan bestaande Ferrari-klanten.
De LaFerrari sluit de Big Five af (288 GTO 1984-1987, 272 stuks; F40 1987-1992, 1.311 stuks; F50 1995-1997, 349 stuks; Enzo 2002-2005, 400 stuks; LaFerrari Coupé 2013-2016, 499 stuks plus Aperta 2016-2018, 210 stuks). De Coupé en Aperta worden afzonderlijk verhandeld; in vraag en prijsniveau ligt de Aperta structureel hoger door zijn beperktere oplage en open configuratie. Voor de Coupé heeft een geverifieerd bouwjaar binnen de 499-serie net zo veel invloed op de waarde als de specificatie, waaronder het zichtbaar koolstofvezel-dakdetail dat volgens veilingdocumentatie op circa 50 van de 499 exemplaren werd gemonteerd.
De LaFerrari debuteerde in 2013 als Ferrari's antwoord binnen de Holy Trinity, de drie hybride hypercars die binnen één jaar werden gepresenteerd: Porsche 918 Spyder, McLaren P1 en LaFerrari. Van die drie is de LaFerrari de enige met een atmosferische V12; de P1 gebruikt een biturbo V8 en de 918 een atmosferische V8. De HY-KERS technologie in de LaFerrari heeft de basis gevormd voor latere Ferrari hybride modellen, waaronder de SF90 Stradale en de 296 GTB.
De HY-KERS hoogspanningsaccu is voor de LaFerrari het bepalende onderhoudsthema. Ferrari adviseert eigenaren om de auto niet langer dan circa vijf dagen zonder rijden of laden te laten staan, om beschadiging van de accu te voorkomen. Een gedocumenteerde recente accuvervanging of een actuele rapportage van de accustaat is bij een verkoop een sterk waardeargument. De F140 FE V12 zelf vereist standaard Ferrari service door een werkplaats met ervaring met de hybride aandrijflijn.
De LaFerrari Coupé (499 exemplaren, 2013-2016) en de LaFerrari Aperta (210 exemplaren, 2016-2018) worden afzonderlijk gewaardeerd. De Aperta heeft de open configuratie met afneembare carbon hardtop of soft roof, swan doors en een aangepast koelsysteem. Specificeer welke variant en, indien Aperta, de configuratie van het dak.
De HY-KERS hoogspanningsaccu is voor de LaFerrari-markt een centraal controlepunt. Recente vervanging of een actuele rapportage van de accustaat geeft kopers zekerheid. Ferrari adviseert om de auto niet langer dan circa vijf dagen ongebruikt te laten staan; documentatie van het bewaarregime is voor de listing relevant.
Het complete hybride systeem inclusief inverter en koeling vereist gespecialiseerde service. Een complete factuurhistorie van Ferrari of een erkend specialist met hybride-ervaring is bij elk exemplaar een belangrijke waardefactor.
Naast het hybride systeem vraagt de F140 FE V12 om standaard Ferrari service. Kopers verwachten een complete factuurhistorie via Ferrari of een erkende werkplaats met hybride-ervaring. Onbekende of niet-getraceerde service is een aandachtspunt.
Binnen het Coupé-programma werd volgens veilingdocumentatie bij circa 50 van de 499 exemplaren een zichtbaar koolstofvezel dak geleverd. Daarnaast bood Ferrari via het Extra Campionario-programma unieke kleurstellingen en interieurconfiguraties. De exacte specificatie kan voor het internationale aanbod onderscheidend zijn.
Ferrari leverde Coupé en Aperta voornamelijk op uitnodiging aan bestaande klanten. Een ononderbroken eigendomshistorie en factuur van eerste levering versterken de marktpositie van de auto.
Kilometerstand bij een LaFerrari moet altijd in context van het gebruikspatroon worden gelezen. De HV-accu vraagt om actief gebruik en periodiek laden; auto's met langdurige inactiviteit zonder behoud van het laadschema vereisen extra technische beoordeling voor de verkoop.
Opmerking: Deze factoren kunnen de interesse van kopers beïnvloeden. Waarde hangt af van veel factoren.
Stuur ons een korte beschrijving met chassisnummer, variant (Coupé of Aperta), motornummer, originele kleur en kilometerstand. We beoordelen kosteloos of een veiling op dit moment passend is en welke aanpak voor uw situatie de beste uitkomst kan geven.
Kentekenbewijs, originele factuur, build sheet, eigenaarspakket, COC en complete onderhoudsboekjes. Voor LaFerrari specifiek: documentatie van HV-accu service en eventuele vervanging, HY-KERS inspecties en service-historie van het Ferrari-netwerk.
Controleer of de auto een doorlopende historie heeft in het Ferrari-officiële servicenetwerk of bij een erkend specialist met hybride-ervaring. Voor de LaFerrari is een traceerbare digitale service-historie een belangrijke waardefactor. Een onderbroken of buiten-netwerk uitgevoerd traject vraagt om gedetailleerde toelichting.
Vraag een actuele rapportage aan van de staat van de HV-accu, het HY-KERS systeem, de inverter en de bijbehorende sensoren. Voor de listing is een gedateerde rapportage door Ferrari of een erkend hybride-specialist essentieel; recente accuvervanging is een sterk verkoopargument.
Wij coördineren professionele beeldopname voor de campagne, inclusief detailopnames van de interieur-configuratie en, voor de Aperta, het dak in beide configuraties. U reserveert tijd voor een shoot op een door u gekozen locatie; de auto blijft bij u en hoeft niet getransporteerd te worden.
Op basis van de specifieke kenmerken van uw LaFerrari en internationale referentieverkopen (RM Sotheby's, Sotheby's, Bonhams) leggen wij een reserveprijs voor. Deze blijft vertrouwelijk en wordt pas vastgelegd wanneer u akkoord bent.
Wordt de reserveprijs behaald, dan is de verkoop bindend aan de hoogste bieder. Octane brengt koper en verkoper met elkaar in contact om de transactie af te ronden. Betaling kan rechtstreeks of, op verzoek, via een derdengeldenrekening lopen. Voor internationale kopers verwijzen wij desgewenst door naar partners voor export- en kentekenadministratie.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt het binnen 48 uur