We gebruiken cookies om de site goed te laten werken en, met jouw toestemming, om het gebruik te analyseren en onze marketing te verbeteren.
© 2026 - Octane Automotive BV
© 2026 - Octane Automotive BV
Achthonderd pk. Twaalf cilinders. Geen turbo, geen hybride. De 812 Superfast (2017-2022) is na de F12 Berlinetta de laatste reguliere Ferrari met motor voorin en een puur atmosferische V12, voordat de 12Cilindri in 2024 dezelfde positie inneemt onder een andere naam. De F140 GA V12 levert 800 pk uit 6,5 liter, voor lange tijd het hoogste vermogen ooit uit een serieproductie-V12 in Maranello, gekoppeld aan F1-DCT en achterwielsturing. In totaal verschenen vier varianten: Superfast Coupé, GTS Spider (vanaf 2019, Ferrari's eerste front-engine V12 Cabriolet sinds de Daytona Spider in 1973), en de gelimiteerde Competizione (999 stuks) en Competizione A (599 stuks) als afsluitende hardcore uitvoeringen met 830 pk en verhoogde roodband op 9.500 omw/min. De naam Superfast is een eerbetoon aan de Ferrari 500 Superfast uit 1964-1966.
Ferrari onthulde de 812 Superfast in maart 2017 op de Geneva Motor Show als opvolger van de F12 Berlinetta (2012-2017). De naam 812 verwijst naar 800 pk en twaalf cilinders; de naam Superfast eer toebrengt aan de Ferrari 500 Superfast (1964-1966, klassieke Ferrari V12 die Hollywood-iconen zoals Peter Sellers bezit). Voor verzamelaars vertegenwoordigt de 812 Superfast Ferrari's front-engine V12 Berlinetta uit het einde van de jaren 2010 en laatste reguliere productie-front-engine V12 Berlinetta voor de 12Cilindri (2024-heden).
Het centrale technische punt van de 812 Superfast is de natuurlijk geaspireerde 6,5-liter F140 GA V12 - verder ontwikkeld van F140 FC in F12 Berlinetta. Het resultaat: 800 pk en 718 Nm koppel, roodband 8.900 omw/min. De F140 GA heeft VANOS variabele klepbediening, individuele gasklepbediening per cilinder, dual-injectie (direct + port injection) en kortere inlaatspruitstuk. Voor verzamelaars is de F140 GA in de 812 Superfast Ferrari's vermogengeoriënteerd reguliere productie-V12 (30 pk meer dan F12 F140 FC met 730 pk).
In 2021 onthulde Ferrari de 812 Competizione - gelimiteerde hardcore uitvoering van de 812 Superfast (circa 999 stuks wereldwijd). De naam Competizione is Italiaans voor competitie. Het pakket omvat verder ontwikkelde F140 HC V12 op 830 pk (30 pk meer dan 812 Superfast), verhoogde roodband 9.500 omw/min (hoogste roodband in een reguliere productie Ferrari V12 tot 12Cilindri), achterwielbesturing (Passo Corto Virtuale, voor het eerst in V12 sinds F12 TDF), lichter chassis (ongeveer 38 kg gewichtsbesparing via CFRP-motorkap, CFRP-binnenpanelen en gestripte interieur), en Italiaans tricolor livery als optie. In 2021 onthulde Ferrari ook 812 Competizione A (circa 599 stuks) - gelimiteerde open uitvoering van de 812 Competizione met verwijderbaar targa dakpaneel. Voor verzamelaars zijn beide aanzienlijk schaarser en hoger geprijsd.
In 2019 introduceerde Ferrari de 812 GTS - open Cabriolet uitvoering met elektrische retracteerbaar hardtop (RHT, 14 seconden voor openen of sluiten). Het is Ferrari's eerste reguliere productie-front-engine V12 Cabriolet sinds Ferrari Daytona Spider 365 GTS/4 (1971-1973, klassieke open V12). Voor verzamelaars is de 812 GTS populair vanwege open rij-ervaring; 812 Superfast Coupé is doorgaans hoger geprijsd.
Sinds de productiestop in 2022 heeft de 812 Superfast een aanzienlijk stabiele waarderingscurve doorgemaakt. Goed gedocumenteerde 812 Superfast en 812 GTS-exemplaren in originele specificatie liggen op prijsniveaus consistent met Ferrari Maranello-prijslijst. 812 Competizione (999 stuks) en 812 Competizione A (599 stuks) zijn in aanzienlijk hogere prijsklasses. Voor verzamelaars is de 812 historisch significant als Ferrari's laatste reguliere productie-front-engine V12 Berlinetta voor de 12Cilindri (2024-heden). Voor verkopers betekent dit dat een goed gedocumenteerde 812 met aantoonbare onderhoudshistorie bij Ferrari Maranello of erkend Ferrari specialist, originele originele specificatie, Tailor Made bevestiging (indien van toepassing) en Power Warranty overdracht internationaal sterke interesse trekt.
812 Superfast Coupé (2017-2022), 812 GTS Spider (2019-2022, open Cabriolet met retracteerbaar hardtop), 812 Competizione (2021-2022, gelimiteerde hardcore Coupé, circa 999 stuks) of 812 Competizione A (2021-2022, gelimiteerde open uitvoering, circa 599 stuks).
De 812 is leverbaar in reguliere Ferrari-kleuren: Rosso Corsa, Giallo Modena, Nero Daytona, Argento Nürburgring, Bianco Avus, Blu Tour de France, Grigio Silverstone, Rosso F1-75 en Tailor Made uitvoeringen. Voor verzamelaars zijn non-rode en Tailor Made uitvoeringen aanzienlijk waardetoevoegend.
De F140 GA V12 (natuurlijk geaspireerd, 6,5 liter, 800 pk, roodband 8.900 omw/min) is verder ontwikkeld van F140 FC in F12 Berlinetta. Voor verzamelaars zijn F140 GA-conditie, VANOS-onderhoud, olieverbruikstatus en timing chain conditie essentieel.
De 812 Competizione (2021-2022, circa 999 stuks) is de gelimiteerde hardcore uitvoering met verder ontwikkelde F140 HC V12 op 830 pk (30 pk meer), verhoogde roodband 9.500 omw/min, achterwielbesturing, lichter chassis (ongeveer 38 kg gewichtsbesparing), CFRP-elementen en Italiaans tricolor livery (optie).
De 812 Competizione A (2021-2022, circa 599 stuks) is de gelimiteerde open uitvoering van de 812 Competizione met verwijderbaar targa dakpaneel. Het pakket omvat identieke F140 HC V12 op 830 pk als de 812 Competizione Coupé met targa uitvoering.
Ferrari Maranello erkend onderhoud is essentieel. Voor 812 Superfast: F140 GA V12-onderhoud (VANOS, olieverbruikstatus, timing chain conditie, individuele gasklepbediening), F1 DCT mechatronicsonderhoud, E-Diff-systeemonderhoud, Brembo Carbon Keramische remmenstatus en Power Warranty status.
Voor 812 verzamelaars is lage tot gemiddelde kilometerstand (onder 25.000 voor reguliere 812 Superfast, onder 12.000 voor 812 GTS en Competizione uitvoeringen) met complete onderhoudshistorie aantrekkelijker. Voor Competizione en Competizione A is lage kilometerstand aanzienlijk prijsbepalend.
Opmerking: Deze factoren kunnen de interesse van kopers beïnvloeden. Waarde hangt af van veel factoren.
812 Superfast Coupé (2017-2022), 812 GTS Spider (2019-2022), 812 Competizione (2021-2022, gelimiteerd) of 812 Competizione A (2021-2022, gelimiteerd). Modeljaar, chassisnummer, motornummer en marktversie.
Voor 812 is Ferrari Classiche certificering waardetoevoegend, vooral voor 812 Competizione, 812 Competizione A en Tailor Made uitvoeringen. Aanvraag via Ferrari Maranello via Ferrari Classiche formulier.
Alle facturen van Ferrari Maranello of erkend Ferrari specialist. Voor 812: F140 GA V12-onderhoud (VANOS, olieverbruikstatus, timing chain conditie), F1 DCT mechatronicsonderhoud, E-Diff-systeemonderhoud, Brembo Carbon Keramische remmenstatus en Power Warranty status.
De F140 GA V12 (natuurlijk geaspireerd, 800 pk, roodband 8.900 omw/min) is verder ontwikkeld van F12 F140 FC. Documenteer VANOS-onderhoud, olieverbruikstatus, timing chain conditie, individuele gasklepbediening en dual-injectieonderhoud.
Voor 812 Competizione: documenteer F140 HC V12 op 830 pk, verhoogde roodband 9.500 omw/min, achterwielbesturing, lichter chassis (ongeveer 38 kg gewichtsbesparing), CFRP-elementen. Voor Competizione A: targa dakpaneel. Ferrari Classiche certificering essentieel.
Lakkleur met Ferrari factory code: reguliere kleuren of Tailor Made uitvoering. Voor 812 Competizione: Italiaans tricolor livery (optie). Voor Tailor Made: documenteer unieke elementen met Ferrari certificering.
Aantal eerdere eigenaren, kilometers, marktversie, bouwjaar (2017-2022), uitvoering en Power Warranty overdracht. Voor verzamelaars: lage kilometerstand is aanzienlijk prijsbepalend, vooral voor Competizione en Competizione A.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt het binnen 48 uur