We gebruiken cookies om de site goed te laten werken en, met jouw toestemming, om het gebruik te analyseren en onze marketing te verbeteren.
© 2026 - Octane Automotive BV
© 2026 - Octane Automotive BV
Op Nürburgring Nordschleife reed Maro Engel in 2016 een 7:10,9 met een AMG GT R, destijds de snelste tijd ooit door een productie-achterwielaangedreven auto. Die ronde was geen toeval: de GT R was specifiek gebouwd om dat doel te halen, als hardcore opvolger van de SLS AMG Black Series binnen de moderne AMG GT-lijn. Onder de lange motorkap zit de M178 biturbo 4,0-liter V8 met 585 pk, gekoppeld aan een 7-traps AMG SPEEDSHIFT dubbele-koppelingsbak en achterwielsturing. Het ontwerp omvat een Panamericana-grille (afgeleid van de Mercedes 300 SL die in 1952 de Carrera Panamericana won), AMG Active Aerodynamics met variabele luchtinlaten in de voorbumper, en koolstofvezel-onderdelen waar de standaard GT staal had. Tussen 2017 en 2021 verlieten ongeveer 8.000 GT R's de Sindelfingen-fabriek, plus de gelimiteerde Pro-uitvoering (750 stuks, 2019-2020) en de Roadster Pro.
De Mercedes-AMG GT R werd in juni 2016 onthuld op de Goodwood Festival of Speed als de hardcore uitvoering van de AMG GT lijn. AMG positioneerde de GT R expliciet als de directe spirituele opvolger van de SLS AMG Black Series, met dezelfde filosofie: aanzienlijke vermogensverhoging, Aerodynamics Package, gewichtsbesparing en aangescherpt onderstel voor circuitprestaties. De 4,0-liter M178 V8 biturbo werd opgewaardeerd naar 585 pk bij 6.250 toeren, een toename van 75 pk ten opzichte van de AMG GT S. De ontwikkeling werd intensief uitgevoerd op het Nürburgring-Nordschleife circuit, wat de auto zijn bijnaam 'Beast of the Green Hell' opleverde (Green Hell is de Engelse vertaling van Grüne Hölle, de Duitse bijnaam voor het circuit).
De GT R behield de 4,0-liter M178 V8 biturbo (interne motorcode M178.980 voor de GT R versie) met nieuwe turbo's, aangescherpte motormanagement en aangepaste uitlaat voor 585 pk. De zevenstaps AMG SPEEDSHIFT DCT-versnellingsbak werd opgewaardeerd voor snellere schakeltijden. De achterwielaandrijving heeft elektronisch sperdifferentieel met variabele blokkering. Het belangrijkste technische kenmerk is echter de Active Aerodynamics: een uitschuifbare achtervleugel die elektronisch wordt aangestuurd voor downforce of luchtweerstandreductie afhankelijk van rijomstandigheden, en elementen onderbouw die de luchtstroom rond de auto optimaliseren. De negen-traps tractiecontrole (een knob op het dashboard die de mate van elektronische tussenkomst regelt) is een Ferrari manettino stijl interface.
In 2018 onthulde Mercedes-AMG de GT R Pro als de meest extreme reguliere GT R uitvoering. De productie was gelimiteerd; exacte aantallen zijn niet publiek gemaakt. De GT R Pro behoudt dezelfde 585 pk V8 maar krijgt AMG Coilover-suspensie (handmatig instelbaar voor verschillende circuitinstellingen), Active Aerodynamics pakket met extra carbon canards, achtervleugel, gewichtsbesparing door uitgebreidere carbonpakketten en lichtere wielen. Voor circuitgeoriënteerde kopers is de GT R Pro de meest gewilde reguliere GT R uitvoering en wordt consistent hoger geprijsd dan reguliere GT R coupés.
In juni 2019 onthulde Mercedes-AMG de GT R Roadster, gelimiteerd op 750 stuks wereldwijd. De Roadster behoudt dezelfde 585 pk V8, Active Aerodynamics en negen-traps tractiecontrole als de coupé, met een softtop dakmechaniek dat elektrisch wegklapt. De productieaantallen (750 stuks) maken de Roadster aanzienlijk schaarser dan de reguliere GT R coupé. Voor verzamelaarsgerichte verkoop is een GT R Roadster in factory AMG Green Hell Magno of factory designo kleur doorgaans hoger geprijsd dan een reguliere GT R coupé.
AMG GT R coupé (2016-2021, 585 pk), AMG GT R Roadster (2019-2020, 585 pk, gelimiteerd op 750 stuks) of AMG GT R Pro (2018-2020, gelimiteerde productie met aangescherpt onderstel, coilover-suspensie en uitgebreidere carbonpakketten). Voor verzamelaars is de GT R Pro doorgaans de meest waardevolle uitvoering, gevolgd door de Roadster vanwege gelimiteerde productie.
De GT R heeft Active Aerodynamics met een uitschuifbare achtervleugel die elektronisch wordt aangestuurd voor downforce of luchtweerstandreductie. Daarnaast voorspoiler, achterdiffusor en lichte velgen. Voor verzamelaars is bevestiging dat alle aero elementen origineel zijn essentieel.
Voor GT R verzamelaars zijn factory designo kleuren en de iconische factory AMG Green Hell Magno (mat groen, een verwijzing naar het Nürburgring) sterk prijsbepalend. Andere gewilde kleuren omvatten designo Selenite Grey Magno, mat uitvoeringen en grafische streepcombinaties. Factory carbonpakketten exterieur en interieur versterken de waarde.
GT R onderhoud is gespecialiseerd: de 4,0-liter M178 V8 biturbo, de zevenstaps AMG SPEEDSHIFT DCT-versnellingsbak en de Active Aerodynamics vereisen diagnostiek. Onderhoud bij Mercedes-Benz dealer met AMG-erkenning of Mercedes-AMG Performance Center is essentieel. Major service intervallen zijn afhankelijk van uitvoering en gebruik.
De GT R heeft negen-traps tractiecontrole (regelbaar via een knop op het dashboard, vergelijkbaar met Ferrari's manettino), AMG RIDE CONTROL adaptieve dempers en AMG Coilover-suspensie (op de GT R Pro). Voor verzamelaars is bevestiging van factory chassisinstellingen via documentatie essentieel.
Voor GT R verzamelaars is een lage kilometerstand (onder 15.000) in originele staat doorgaans prijsbepalend, hoewel de GT R ook een natuurlijk thuis op het circuit heeft. Voor circuitgeoriënteerde kopers is gedocumenteerde trackday historie met aantoonbaar na-sessie onderhoud bij Mercedes-AMG juist aantrekkelijk; beide markten bestaan parallel.
Voor GT R Pro en Roadster uitvoeringen levert Mercedes-Benz Classic Center op aanvraag documentatie van de oorspronkelijke uitvoering, pakketten en bouwinformatie. Voor verzamelaarsgerichte verkoop versterkt dit document de bevestiging van originele specificatie.
Opmerking: Deze factoren kunnen de interesse van kopers beïnvloeden. Waarde hangt af van veel factoren.
AMG GT R coupé (2016-2021), AMG GT R Roadster (2019-2020, 750 stuks wereldwijd) of AMG GT R Pro (2018-2020, gelimiteerde productie). Modeljaar, chassisnummer en motornummer. Voor de Roadster: bevestiging dat het softtop dakmechaniek zonder haperingen werkt. Voor GT R Pro: bevestiging van Coilover-suspensie en aero pakket.
Voor GT R Pro en Roadster sterk aanbevolen. Aanvraag via Mercedes-Benz dealer of Classic Center in Fellbach op basis van het chassisnummer. Bevestigt originele specificatie, kleur, Active Aerodynamics, factory designo opties en eventuele AMG Performance Studio details.
Alle facturen van Mercedes-Benz dealer met AMG-erkenning of Mercedes-AMG Performance Center. De 4,0-liter M178 V8 biturbo en de zevenstaps DCT-versnellingsbak vereisen diagnostiek. Voor GT R en GT R Pro: diagnostiek van Active Aerodynamics en negen-traps tractiecontrole. Major service intervallen zijn afhankelijk van uitvoering.
De Active Aerodynamics (uitschuifbare achtervleugel, elektronisch aangestuurde voorspoiler-elementen) is een definiërend GT R kenmerk. Documenteer diagnostiekrapport dat bevestigt dat het systeem volledig functioneel is. Voor verzamelaars is bewijs van werkende Active Aerodynamics essentieel.
Lakkleur met factory code, designo bevestiging indien aanwezig, factory AMG Green Hell Magno (mat groen, iconisch GT R kleur), carbonpakketten exterieur en interieur, AMG Performance Studio details, lederuitvoering met borduurwerk. Voor verzamelaars zijn factory designo en Green Hell Magno aanzienlijk hoger geprijsd.
De GT R Pro heeft AMG Coilover-suspensie (handmatig instelbaar), carbon canards op de voorspoiler, achtervleugel, gewichtsbesparing en uitgebreidere carbonpakketten. Bevestig dat alle Pro-elementen origineel zijn en niet vervangen door aftermarket componenten.
Aantal eerdere eigenaren, kilometers, eventuele trackday deelname (datum, locatie, aantal sessies), na-sessie onderhoud bij Mercedes-AMG, eventuele schadehistorie. Voor verkoop aan verzamelaars zonder trackgeoriëntatie is lage kilometerstand prijsbepalend; voor circuitgeoriënteerde kopers is gedocumenteerde trackday historie juist een verkoopargument.
Meld je auto aan en ons team beoordeelt het binnen 48 uur